Pers_77999

В 2004 году завод поменял канал обработки ДД, калибры по ЛЛ От J5V13i02,чтоб уверенно заводилась тоаяже от нее, да и вообще L05 - косячная... Есть бомба под серийный мотор, жопомер просеришь!!!

Подтверждаю!!! И еще без качественного мотор-тестера,например НПП НТС АМД-4СОМ+,вот такой у меня например И МНЕ МАЛО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Тож согласен,калибровать нужно на последнем(ПРАВИЛЬНОМ желательно)софте,прошивки авторов хорошее подспорье для калибровщика. Хотя можно и так заливать, Млять на Пабалюсе состояние сколотили, а щас все перешиваются - эпоха нынче такая, НАРОД Прозрел,Ит.тить-калатить зрение вернулось!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Всем здрасте,видимо шить-читать-то чудеса,а есть чем разглядеть-то считанное,ну там перед клиентом пошаманить?

Господа я менял проводку на 21099 1998 г. с Я4 на я7.2+ и откалибдарте станровал для нее софт. Прошло 2 года чел не жалуется,все стабильно. Там Мля , далеко не стандарт по классификации мозга

Найди Константина Тетеркина Tkn509@yandex.ru Лучше него никто эту машину не знает,Я ОТВЕЧЯЮ!!!

Мне Друг и товаришь,соратник по борьбе с Пиодорами целый Камаз ключей зажигания ДАЛ, пробовал с разными мозгами и ключами,все совместимые,но поподается брак

Там у же на пороге конфликта,просто не все знают... Мое мнение- прокладку под башкой менять, и ее саму на фрезу всдледствии перегрева

Проверил я Титины млять утверждения, ПИОДОР он и гонщик!!! Пусть летит в БАН со своей ES-кой!!! Зря ОН Чидор гонит на Ледокола(Нормально все),очень зря И необоснованно!!!!ЛУЧШЕ НЕ СДЕЛАЕТ - уже проверенно

А что,чужие всегда будут крутиться!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вокруг,как ВОЛКИ СРАНЫЕ

конечно есть и катанная и латанная,вчера 2107 с двс21126 выкатал-ахтунг!!! а зачем м с дк??? НЕ понял,ну вот смотри: МОЖНО С ДК,но без АДС,ДД,ДТВ,РХХ,ДПДЗ,ДМРВ,ДПКВ...... Это почти Евро-2!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Но без адсорбера

пробуй

Здравствуйте!!! Хочу выложить ОН-ЛАЙН прошивку я7.2,выкатанную в Сталелитейной Столице России г.Челябинск...По ходу Иван ДУЛИН 15 минут авто Выкакивал в ОН-ЛАЙНЕ!!! Хоть Съеште меня-но это заготовка Пионерская Сырая... Жаловался мне Парень, счастливый обладатель 2114 с родной проводкойя7.2-82 и установленным народными умельцами на эту УХНЮ ДВС 21126, где в комплектации кроме дпкв и ДД нет ничего На ОхФигенный расход после откатки(всегда возле 20-тки литеров),Предысторию и после рассказывать не буду, но что после меня машинка стала взлетать и все косяки ушли(Особенно расход)-это факт. Вот собственно Паршивка: Я как посмотрю, все ФИКАЛИИ с России матушки летят только к нам в глубинку,именно в мой город, а у всех остальных все ЗАЕБЦА. Спасибо всем Контрацептивам за то,что дают нам зарабатывать!!! Честно зарабатывать.

Привет! Была у меня классика с наклеечкой ДПКВ, не вру где-то с восьмого раза комбиком считал,подправил стп-шкой, а вот зашить не получилось даже с 50-го раза,модуль на них не приобретал...

Парни, была у меня такая трабла, резюк с "НОЛИКОМ" вздыбился, помогла замена с донорского Wifi роутера ООО"Китай"

Штопал несколько Vortexов и Cherry Tiggo со вскрытием, на одном из них встречал медную проволочку,да не придал значения ей,итог не заставил себя ждать,зимой дело было, На улице -20 заводится, в боксе +20 Не заводится.... В общем был СЕКАС,потом , конечно, устранил.

В редакторе открой да посмотри,проверь там!!!

Завалить М74 врятли получится,безотказный он как автомат калашникова,че толлько с ним не пробовал делать и при чтении-программировании рвал связь и прошивы от других авто лил... Живучий ГАД!!! Вы можеть с Приорой 8-ми клопой 2013 года выпуска спутали а не 2114!!! Там немного другая аппаратка, и чип там не прокатит,потому что завод изменил пин программинга

Я калибровал 2114 в я7.2 на твоей проводке. Вот делжи довольно неплохую Едит не жрет,не кипит ну и т.д. А еще есть Челябинский Он-Лайн откат Прямо-точно Январь отдыхает "В ЗАДЕ" все верно нужно уметь готовить эти ну и другие блоки,умело пользоваться всеми их преимуществами и получите ожидаемый результат. Привет дорогой... Там сказано о переконвертации я7.2 в я7.2+, и по ходу теже грабли на которых сидит Vitin,КРИВОСТЬ рудахтинга!!! Вот я имел дело с нестандартщиной дох(много) раз,знаю куда крутить Да на любом,на каком захочешь,и что больше впечатлит. А про кондей-на него отдельную цепь ЛИСАПЕДНУЮ мимо мотора. Нейтралик в ТОПКУ,ну и дай вздохнуть мотору,он тебе за это только спасибо скажет,ну и конечно обрадует ездовыми качествами Нифига себе а я чет на числа постов не смотрел,давно-то было-о-о

Подтверждаю, МАСТУРБАЦИЯ!!! Да,и еще зря он в сторону Ледокола гонит,аферист Titin и мошенник, J7ES не прибавит лошадок, а Проф.подход СТОК изменит в лучшую сторону ИМХО. ис динамикой лады,и расход поменьше! На движку Классики смело турбу ставить,даж разжимать не надо

Толк-то в чем видишь? Я так понимаю в серьезной экономии топлива... Или толк все-таки в динамике разгона виден?! Решение - таки принял ты или ЧЕГО?

Осел ты ТИТИН, и со своим он-лайном в J7ES прожорливым идешь петухов кукарекать...НА ХАЛЯВУ ТОЛЬКО УКСУС СЛАДКИЙ - это про J7ES на классику(ГОВНО). Купи Инженерный блок я7.2 и все приблуды к нему,ШДК и потом ПЕТУХАЙ ВАСЯ, чет ты на всех форумах одно фуфло толкаешь и народ с толку сбиваешь. Начиная с того что освоил ОТЛОМ CTP 3.21 всем кричишь что бомба(ФУФЛО НАХРЕН) В ТВОЕМ ChipTuneningPRO 3.21 j7ES работает и карты там кривые

Подтверждаю - это факт!!! Тебе VITIN или там ТИТИН ты Мля к твоей петле мыла не хватает, а авто, на катором ты AFR замерял нехер форсы ультразвуком херачить,лучшеб Перфоратор взял - двойная польза!!!

Слушай ну ты вообще БЛИН задолбал,везде СЕРИШЬ!!! И в прошивках на классику ГОНИШЬ, и здесь Гонишь Щас он начнет тему за ЖИЛИ-Были про халявный опенсорс J7ES, и как машины летают,и что все должно быть бесплатным!!!

Ну съешь меня целиком!!!

Если в гранту с I484GI06 залить тупо предыдущий софт хотябы не будет работать спидомерт