leon163

Мицубиси Монтеро Спорт,америкос,2001 год,ДВС 3 литра,АКПП. Взял ДВС,АКПП,АБС и подушки. Лайф дата есть,тесты есть по акпп и абс. Рено логан 2006 год,1.4 мотор,мкпп. Взял ДВС,подушки и ещё чего то там. Есть тесты,лайф дата. Сброс(инициализация) ЭБУ,есть возможность сменить VIN(в ЭБУ),вычитал VIN и все данные по нему,есть функция смены конфигурации(так и не понял нафига?). Предполагаю что КЛИП будет поинформативней в работе(есть у меня,лень было подключать),но если исходить из того что 708 Аутел всё таки "мультик" а не дилер - то и он не мало может,многие "мультики" и этого не могут. Кароче норм,по РЕНО заявлено много моделей.

Форд Рейнджер 2008 год,2.5 дизель,взял ДВС,АЙРБАГ,АБС.Спецфункий нет. КИА Соренто,2011 год,3.5 литра,АКПП,взял ВСЁ,практически все спецфункции выполняет.

шевроле круз 2010 года читал через ОБД,читает всё но только через разные машины.

На Рейдж Ровер вог,2006 года сёдня после замены пневмы делал калибровку высоты,всё норм. Интереса ради повысил обороты ХХ,сутки машина проездила,потом вернул назад. Есть спецфункции по иммо,акпп и ещё чё то,просто без повода не полез проверять.

Ниссан Х-Трайл,2012 год,4 месяца от роду. Увидел всё,тока с АБС тормознул,данные блока считал а инфы видимо в нём по этому блоку нет,в следующий раз сделаю скрин и отправлю официалам,может обновят софт. Нашёл ошибку по АКПП и по кан-шине. Владелец приехал и жаловался на АКПП. Отправил его по гарантии чиниться.

Киа Рио 2009 год,1.4 объём,взял всё.

Крайслер РТ крузер,2006 год,мотор 2.4 литра. Прочитал все системы,лайфдата адекватная,ошибок не заметил.

Рейнж Ровер вог 2006 год,прочитал весь,увидел всё,ошибки определил верно. сначала попросил ВИН,потом подключился,определил мотор,год и так далее. очень быстро прочитал.

Ниссан Патрол,1998 год,рядные 3 литра,колодка 14пин,прочитал ДВС,АБС и подушки. адекваная лайф дата.

Хундай Н1,автобус,2009 год,2.5 объём,автомат. Взял всё,хорошая лайф дата,адекватно показывает давление топлива в рампе и так далее. Есть тесты,активация. Спецфункций не много,да и некогда было "глубуко рыть".

Ланд Крузер Прадо,2003 год,2.7 объём. Взял ДВС.АКПП,айрбаг,абс,электрику,иммо. Тесты есть,активации есть,по иммо написал что можно перезаписать ключ.

Пежо 308,2008 год,взял всё,тесты все не проверял но по системам их много,активации тоже есть,принцип работы примерно тот же что и с Лексия 3,лайф дата показывает адекватные параметры,просит вводить VIN.

Форд фиеста 2008 года,1.4 взял всё. Есть тесты,лайф дата,спецфункции. Мицубиси Галант,левый руль,2.0,АКПП,увидел двигло,подушки,пощёлкал клапанами АКПП,АБС есть прокачка,проверка и активация. Иммо тоже есть. Фиат Гранде Пунто,2006 год,Робот КПП,увидел всё,,,,,,,,,,,,,, но ФИАТЭКУСКАН ДЕЛАЕТ БОЛЬШЕ, Туарег 2006 год,2.5 турбодизель,увидел все системы,есть тесты,лайфдата,кодирование. Такое ощущение что всё как ВЦДС,............ но по сравнению с "васей диагностом" дольше читает системы. Сузуки Свифт,2006 год увидел всё,есть тесты,лайфдата и ещё чего-то там,мало времени было всё посмотреть.

GMC JIMMY 1995 год.4.3 объём,V6 прочитал только мотор. Хундай туксан,2.0 CRDI прочитал всё,есть тесты,лайф дата,глубже пока не лез,некогда.

Сузуки грандвитара,2010 год,взял всё,но очень геморное меню,лайф дата есть,тесты не везде(специально не проверял),можно сказать что нормально.

Субару форестер 2008 года,взял ДВС,АКПП,подушки,тормоза и т.д,кароче всё. Только несколько замудрённое меню,вобщем норм. Есть лайф дата,тесты. Забыл,определяет мотор,акпп,и остальные системы.

Cмотрел Лансер 9 сёдня,взял всё. Чуть геморно из-за того что нужно вручную выбирать модель\год,а так ничего. Смотрел лайф дату по АБС и СРС смотрел,есть тесты.

Туарег 2006 год,3.6 бензин,ВЗЯЛ ВСЕ СИСТЕМЫ. Сверил данные с ВЦДС,всё один в один. Увидел "не родной ксен" в правой фаре(так и есть на самом деле),ошибку ДПРВ ну так по мелочи.

Не пробовал через кнопки,просто прибор новый,пытаюсь оценить его возможности.

Шевроле спарк 0.8L читается через GM,он там есть,правда год 2004. Я их сканматиком читаю,просто решил попробывать 708. Иммо тоде вычитал,ключ прописать не получилось.

Ниссан Навара,2008 год. Взял всё. Тока пока не разобрался как сервис сбросить,мой инглишь "хромает" да и времени небыло,клиент торопился.

По этому же форду: VIN прочитал корректно,год выпуска тоже,лайф дата хорошо,тесты не во всех системах проверял но есть,айрбаг на 100%(краш вроде не трёт тока,хотя х.з может сам не нашёл как),иммо вычитал весь вплоть до КОДОВ!!!!!!! КАРОЧЕ,ЕЖЕЛИ ЗАЛЕЗ ОН В КАКУЮ СИСТЕМУ,ТО РОЕТ НОРМАЛЬНО! Спецфункции тоже есть,небыло времени всё проверить.

Сегодня смотрел фокуса,1.6,2007 года. Прочитал ВСЁ ЗАЯВЛЕННОЕ! Проверил фордовским VCM - всё чётко "один в один". Машину пытались "прикурить" в мороз да перепутали полярность,результат - несколько "подгоревшая" проводка,предохранители и немного других мелочей. Часов 8 с проводкой возился(покупать новую дорого для владельца),проверка всех систем и так далее. Взял 10к и упи.дил пить пиво! всех с наступившим!

Я тоже приобрёл 708,была верся 3.3,снёс и поставил 4.0. В прошлой версии было русское меню и только,в этой только инглишь. Правда долго обновлял,часов 8 наверное. ПАРНИ,ДАВАЙТЕ ДЕЛИТЬСЯ ИНФОЙ И ОПЫТОМ РАБОТЫ ЭТИМ СКАНЕРОМ,ГОТОВ ПОСЛЕ НГ РЕГУЛЯРНО ПИСАТЬ ОТЧЁТЫ,ДУМАЮ ПРГОДИТСЯ МНОГИМ!!!

Купи тульский сканмастер усб,и денег не великих стоит и обновы бесплатные И В ПРОГРАМММЕ ЕСТЬ ПОДСКАЗКИ СХЕМЫ,КАК РАЗ ДЛЯ НОВИЧКА!