mixdiur

Да нет , таки оси в обоих шестернях ! Попытка постановления окончилась неудачей..))

Доброго дня. Отказал на доске спидометр и тахометр. Разобрал,оси целые.. Подскажите, а какой принцип работы? Шаговый двигатель? И подскажите,какая из микросхем за это отвечает? Филипс?

Попробуйте таки Лексией почит-может ситуация прояснится, да и в реальном времени параметры глянуть...)

Извиняйте,если что не так.но никакой инфы по этой машине! Ошибки не стираются, машина -америкос, после аварии чудак купил ну и дня не проездил.Интересно, на датчике t впускного коллектора-4.8, а на буст сенсоре-5.8, БУ буст сенсор видит, видит что сигнал низкий,разъём снимаешь-видит что в обрыве! И эльза как не ставлю всё что-то косо...

Вычитал ошибки : Р2539,Р0236 ,Р3193,Р0642,Р1098 В связи с чем вопрос: опорное на датчик давления 5v? И почему оно у меня пропадает при закорачивании на сигнальный провод?И что за датчик А?) лог попробую приложитьLog-WVWAK73C98E129303.txt

прозвонить я смогу, и разобраться что за элемент тоже...буду возится,по результатам отпишусь!))))

В общем ищите диагноста с Лексией...

Хороший ответ..... Я по этому и спрашивал про наработки! Может кто боролся?Не сильно я разбираюсь в ремонте сложной электроники, особенно без схем и архитектуры!

Вот обратная сторона!

Вот фото....

Знать бы что искать? Блок на столе..и отключается блок питания! Ни внутренней схемы блока, ни архитектуры нет у меня..

Так там вроде КАН..какой КL?

Имею труп и соответственно головную боль.) ДвигательDW8B. Клиент приехал, машину закрыл а открыть не смог. На диагностику не выходит, принудительно моторник вышел,соответственно ругается на связь с BSI Питание блока BSI ,+- соответствуют... На столе подключаю питание , при подаче +15(зажигание с замка) блок питани отключается как при коротком.... На платах ничего сгоревшего не видно... И еще, в Седрах очень мало инфы по этой машине..