balakovo

А orange 5 c закртыми моторолами работает ?

Опыта в этом мало , у меня нечего вкрутить в отверстие на блоке , чтоб застопорить коленвал. Но в тот момент когда прорези на распредвалах стоят ровно и планка туда встает. коленвал находится в небольшом недоходе до ВМТ , проверял тупо вставляя отвертку.

Вчера , проверили с помощью закладных на распредвале , валы стоят как надо. ДД откалибрую , снова сниму осцил. Машинка часто приезжает.

Подскажите офф сайт Xprog ? что то не найду.

Привет! ЧЕм активировать бортовой компьютер. Официалы почему то отказались. ОП КОМом (китайским походу лучше не лезть ) . Вопрос , тогда чем ? MDI иди TECH 2 только ?

У нас люди на ТАЗАХ ( свежих ) платят без проблем за ремонт. По сравнению с Логановодами , Лачетиводами , део нексии и прочими тазиками.

Смешные цены , какие - то........

Причина обращения - после замены ремня Renault Logan начал " жрать " топливо. Есть ли у кого осциллограма давления в цилиндре с тогого мотора ? Вот что снял я . Компресию промерил и механическим монометром , 14, 13 , 10 , 12.

Прошу помочь активировать Opel GlobalTis v32 R610421176 FA51-5D7A-6CF3-3E19-7EBA-B0D7-7D8E-E042- BFF1-BB5D-22DF-8B0D-090D-79BF-EDBB-BD8F

Если кому интересно , разобрали мы ДВС . Походу был перегрев и кольца развалились , цилиндры тоже задрало. Вот еще видео.

С картера патрубок выведен в атмосферу , очень сильно давит . Как у них вообще , сильное давление с картера ? Если вынуть щуп , аж дымит. Или приоткрыть масло - заливную пробку , газы прям вырываются. Не пойму толи ЦПГ хана или система отсоса не работает.

На холодную завтра замерю . Замеряли на горячую , компрессометр механический . Закрепить не смогли , держали в двоем. Разброса нет , в основном 21 , в четвертом 23.

Получается с ЦПГ проблемы , надо разбирать ? Кольца могли залечь , пробег 80000.

Какое давление сжатия должно быть ( компрессия ) , намерили 21 - 23 . Проблема , с картера давят газы сильно . Клиент говорит замучился доливать масло.

Америкос , этот Yaris......

Понятно , что означает значение N/A напротив ID датчика ?

А разве на акцентах ставили ЭБУ 798 - ? Или это Акцент Verna - ?

С какого колеса начинать отсчет датчиков, то есть Id 1 ( это левое переднее или правое переднее ) . Подскажите по скрину , получается не работают 3 датчика ? Или стоят другие , не закодированные ?

Мало слышал он нем , как он работает. Да и поддерживает он только TC1762/TC1796 , и ничего больше не добавляют .

Возьму наверно Мультифлешер.

Галл. (Португал 48 ) - ТПРОТ 8 уже не поддерживает ?

Бюджет небольшой 25 тыр. Рассматриваю 1. Галлето 2 (португал 48 ) , 2. Мультишлешер 3. Комбик ( 2 вариант ) который сохраняет крипт. Просьба помочь в выборе.

Где брать собираетесь ? Спросите - блокируется ли он после определенного числа запусков ? . Тоже есть интерес.....

Вы про клон или ОФФ. прибор спрашиваете ?

Порш Каен 2004 , эбу МЕ7.1.1 , 3.2 , V6. Сколько взять за евро - 2.