Zuf

Продам к-таг 2.13 чина,закончились токены.Девайс прекрасно отработал,восстанавливать не буду,есть другой.Цена 2тыс.р.

Доброго времени суток! Сегодня делал такой ECU Flesher от Алекса. Кессчинский не берет их. Вопрос возник, у Алекса во флешере на этот двиг. заявлен ESU 312 и ESU415, и так и так читается,а ESU412 заявлен на двиг.2.3. Kакой вкладкой читать? Сам читал и писал как 415, хотя на машине 412.Прошивка 6G91-12K532-CG. 6G91-12K532-CGstok.rar

Всем респект и уважуха! тема исчерпана . Клиент заказал неоригинал-это его выбор, но когда будут деньги купит ориг.

Спасибо друг! хотелось бы узнать другие мнения.

Всем привет! Подскажите ,знающие,стоит на машине оргигинальный БОШ 0 280 217 515 МАФ, по нему ошибка Р2004 B2/5 Hot film maf, машина плохо через раз разгоняется.Помыли -хватило на один запуск, а дальше замена. Вопрос -можно ли ставить неоригинал от GP? Есть ли смысл такой замены? Оригинал стоит 8круб,а неоригинал можем купить за 4 круб.

Если СО не отрегулировать ,при богатой смеси ,свечи чернеют и запуска нормального не будет. Другой контроллер рабочий подкинуть было бы все ясно.

Было пару машин с такой бедой.На одной, после мойки движка, блок накрылся.На второй - разъем на блоке ВДшкой пробрызгал и все заработало.

Чуваку летнюю машину продали!!! Африканскую комлектацию...

Всем привет! Ищу сток фулл на Tiguan 1.4 TSI MT ,2010 года, двиг. CAVA 150Hp ,MED17.x tricore. софт какой есть -заранее благодарен.С наступающим!

На холодную и смотри,а так сложно найти.

Башку сняли и точно антифриз попадал только очень мало,поршень с краю мытый. Шлифовщик снял 0.15,а то головка вся волнистая.Причина редкая для этого мотора,хозяин бывалый -не перегревал.Всем кто помогал,огромное мерси.

Предварительно определились-антифриз понемногу попадает.

Чем из оборудования можно сделать? Скандок и Автоас делают только сброс обучения по ним.

ГБО нет. Вчера вечером отловил 4й цилиндр барахлит. Пока троила поочередно отключал форсы скандоком. Дальше уже более предметно. Спасибо за помощь! Позже напишу ,что нашли.

Компенсаторы не шумят. Троит только на холостом ходу.

Троит кратковременно,бывает и на горячую,поэтому сложно поймать. В боксе оставили на ночь,чтобы утром на холодную проверить, машина завелась и не разу не троила. Будем ловить момент.

50 тыс.км

Мотор Е4. Предварительно какая то из форсунок или контакт,если форсунку отключить на рабочем движке,то ошибки не появляются.Отключаю ,естественно ,кратковременно.

Доброго врмени суток! Дабы не плодить новых тем. Аналогичная машина с пробегом 50 тыс.км по утрам заводиться нормально ,потом немного троит и опять работает нормально.Выловить косяк не успеваем,ничего не прописывает. Компрессия ,свечи ,форсунки все в отличном состоянии,подсосов нет. Может кто сталкивался с такой бедой?

Больше похоже на рекламную акцию на сервисные услуги,антиреклама тоже реклама,а так бред полный.

Просто софт новый CFNB, и очково делать, на форумах про него пока мало.

Всем доброго времени суток! Вопрос : смогу ли прошить Чинкессом2.10 машину Поло 1.6 МТ 2015г .85л.с. российской сборки с блоком 7GV двиг. CNFB без разбора? Блок 7GV в Кессе заявлен,но по CNFB серое поле. С разбором к-таг ,но машина еще на гарантии.

Работаю в дизельсервисе и тоже посоветую найти специалиста со стендом для проверки и ремонта форсунок,сами сделаете еще хуже и проблем добавится.

Сигнал ДД можно загрубить,подставив бумажную шайбу.На каких то машинах прокатывает,попадаются же шумные движки...

У вас личка переполнена...