Zuf

Всем привет! Ну вот и на моем 2.10 6.070 высветилось об 9 оставшихся токенах. И что-то в ступоре -куда и что и как. Сброс токенов сделать самому реально ? Заказывать проц.? Пните в нужную сторону,пжалуйста.

Может кому пригодится! Гранд Чероки 2002г 2.7CRD AT 163Hp. БлокEDC15C5-7.16.Содержимое флеш 29F400 и фото блока . Чероки.rar

Всем привет! на днях делал спринтер ,отключали сажу .Тоже был глюк с неудоляемой Р1955 ,после третьего запуска сама ушла. Делал с разбором ВДМ ,блок ЕДС16СР31.

Cпасибо! Подскажите пожалуйста,подключение такое же как старого блока?

Прошу прощения....уже загружаю. Вот еще... скринчери.rar IMG_20150818_162021.rar IMG_20150818_161927_2CS.rar IMG_20150818_161952_14CS.rar

Всем привет! блок ME7.9.7 машина Cherry Tiggo 2.0 4ВД 2012г., снаружи как все ,а внутри новая аппаратка. Если у кого хелп на него, поделитесь пожалуйста,старые хелпы не подходят. Иденты блок отдает, читать очково. Фото блока прилагаю.Заранее спасибо.

В Е83 2МБ флеш.bin.Вот калибры недавно читал,сжатый комбиковский формат и бинарный. Сток ,для примера. 55591150_55591135_55591168_55593342_55593330.rar 55584074_55584045_55584103_55584016_55583986_Stok.rar

Если ржавчина надо и ТНВД смотреть,а то форсы сделаешь ,а клиент через немного времени опять встрянет,да и в баке там все плохо.Это делфи...

Добрый день! Буду признателен ,пришлите пожалуйста винолс рус zufar003@mail.ru.

Шильда.

Всем привет! Официалы делали обновление всей машины и по итогу блок подушек под замену. внутри епром 95320. Так понимаю ,что дамп повредили ,если не прав ,то поправьте люди добрые.Заливка чистого дампа спасет блок? Заранее спасибо. дампКаптива.bin

Денег то заработал на этой помойке?или только базар гнилой достался..

Если проблема в прошивке,то и на холодную не ехала бы.Думаю ,что прошка не причем,то что маска прибита -это плохо только для диагностики возможных причин ,а их немного.Недавно перешивали А6 2.0ТД 2008 года ,чувак ездил и радовался полгода,потом машина перестала тянуть-ошибок нет,причиной был ЕГР,который по каким то космическим причинам засрался,но его не глушили,естес-но ошибки не загорались.Заглушили и ласточка полетела. При прошивке стандартно отключаеться сажа и ЕГР,на мерсах могут быть нюансы...

Тему можно прикрыть.Блок навернул при вскрытии ,добрый чел нашел обрыв и все заработало.С машиной было еще очень много интересного ,но это уже другая тема.Спасибо всем откликнувшимся.

Всем привет! К сожелению прожиг и промывка помогают ненадолго,даже в германии называют средний ресурс сажевого 120 тыс.км.,а у нас один клиент за 40 тыс.км уже один раз менял- потом прожыгал и в конце удалил и прошил.Не успевает саляра за прогрессом .На недавних машинах когда удаляли сажевый,то в сотах была ну совсем не сажа ,а что то плотное цвета кирпича ,похоже на серу,но это точно не прожечь уже.

Вот фото блока и софт. ML350 3.0CDI bluetec 2010.rar

Если несложно, можете стоковые файлы выслать? может при вычитывании что-то вышло не так.Заранее спасибо.

Всем привет! Просветите пожалуйста.Машина, при включении зажигания, выдает Р0607,постоянно крутит вентилятор охлаждения, стартер крутит,но не заводиться.Блок вскрывали для отключения сажевого,процессор трикоре нормально читаеться и пишеться.Епром косячный или сам моторник накрылся ,а может еще что?

Написал в личку

Пробовал обе вкладки,читает именно SID206 и пишет ,по другой seed key errore.

Всем привет! модуль SID206 требует доработки.На Куге 2.0 дизель МТ 2008г. 136 л.с. вычитывал ,потом записывал модифицированный файл,машина не завелась.Попробовал записать считанный сток ,тоже не завелась. Вначале для страховки вычитывал еще СМДфлешером, им и поднял блок.Все делал без разбора. Надеюсь эта информация никого не обидит,а скорей поможет.

Все правильно делаешь,только перед включением зажигания блок иммо отключи.

в итоге что было то?

Уже пару машин с плавающими оборотами сделал.Все параметры вроде в норме,только расход воздуха от ДМРВ выше.Промыл ДМРВ винсом ,поставил и все нормализовалось.Очково конечно поначалу,но помогло.Расход воздуха понизился и движок выровнялся.С виду датчик чистый был.

Попробуй напрямую бензин шприцем подать в коллектор ,если заведеться ,то форсы забиты.