Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.
AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

chipex

Активные пользователи

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Профиль Обзор контента

Весь контент chipex

  1. не подключится к эбу MH7201FS

    chipex ответил alekseygalant тема в Перепрограммирование ЭБУ
    Спасибо.

  2. не подключится к эбу MH7201FS

    chipex ответил alekseygalant тема в Перепрограммирование ЭБУ
    Писал сообщение- пропало после установки файла на винду. Повторюсь. Прошу помощи, кто читал блок Galanta MD340456 процессор MH7201FS с внешней флешь. Специально ставил Alexflesh (говорили, что там заявлен проц, но там MH7201F). OpenPort запросы делает, Boot включает, но на выходе -"неправильный ЭБУ"

  3. Opel zafira ошибка не заводится!

    chipex ответил fet1111 тема в Дизеля и их Диагностика
    сигнал пропадает Осцилка датчика (при вращении вала рукой)

  4. Motodoc III и Autoscope III

    chipex опубликовал тема в АвтоСканеры, Мотор-тестеры, Осциллографы
    Часто на разных форумах приходится видеть вопрос: какой осциллограф или мотортестер брать? Недавно наткнулся на видеоролик А.Пахомова, где он показал Осциллограф Посталовского и MotodocIII, но не сказал ничего конкретного. Про Мотодок отметил лишь то, что это очень надёжный прибор. В своё время долго выбирал, какое оборудование приобрести. Изучал характеристики, читал отзывы. Дешёвый ценовой сегмент отверг сразу, потому что высокое качество любой работы можно обеспечить только качественным оборудованием. Трудно сделать осознанный выбор, когда личного опыта ещё нет, а каждый обладатель мотортестера или осциллографа хвалит только своё. Посмотрев демонстрационные ролики, остановился на Motodoc III. Автомобильный мир не стоит на месте и вслед за его развитием растёт потребность специалистов в новых функциях приборов, позволяющих безошибочно и за минимальное время определять неисправности. Так благодаря Андрею Шульгину появились новые методики диагностики. Когда у меня возникло ощущение того, что Quantexlab бросил все силы на развитие сканера ScanDoc и перестал работать над мотортестером Motodoc III , я решил приобрести Oscilloscope III , производитель которого постоянно работает над его усовершенствованием. Теперь, имея в руках оба прибора, я хочу сравнить их возможности, имеющиеся преимущества и недостатки. Думаю, это будет полезно всем. Всё будет абсолютно объективно. Эта тема создана не для того, чтобы что-то назвать худшим или лучшим. Всё- таки концептуально каждый прибор создавался для своих определённых задач. Моя цель-- сравнить и показать как это выглядит на на практике. А потенциальный пользователь сможет выбрать, что больше подойдёт для него. Общие положения Motodoc III и Autoscope III .pdf Диагностика систем зажигания. Как это выглядитДиагностика систем зажигания DIS.pdf

  5. Motodoc II датчик давления 1 атм

    chipex ответил Tully тема в АвтоСканеры, Мотор-тестеры, Осциллографы
    Конечно подойдёт. Проблема только с подключением. Фишку вряд ли найдёте. Проще припаять провод. Даёте питание, берёте сигнал. При необходимости подкорректировать показания- сделать калибровку.

  6. Mazda 5 2.0 D Crd Синхра Дпкв-Дпрв

    chipex опубликовал тема в Mazda, Ford, Lincoln
    У кого есть осциллограмма, на сколько градусов должен быть разбег фронтов ?

  7. Как правильно пользоваться Осцилографом

    chipex ответил md_andrei тема в База Осциллограмм
    Калибровка называется

  8. Напряжение Лямбда зонда после катализатора

    chipex ответил понарин тема в Помощь Начинающим Диагностам
    Точно так. Вот приблизительно реакция на перегазовку. Белый-дк1, красный- Дк2

  9. Ford Focus 2,Не Развивает Обороты

    chipex ответил agros тема в Mazda, Ford, Lincoln
    Мотор тестером сигналы первички и на форсунках надо посмотреть. Могут пропадать при разгоне двигла. Дроссель при включении зажигания как себя ведёт?

  10. Правильные пары G28 - G40

    chipex ответил macik001 тема в База Осциллограмм
    Смотрю, здесь уже не только VAG, Renault Megane II двигатель K4M. Имеется фозорегулятор, который включается с 1500 до 4000 об/мин. Если он заблокировался в открытом положении двигатель неустойчиво работает на холостом ходу, давление во впускном коллекторе повышено, повышенная шумность. При езде после сброса газа может глохнуть.

  11. НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ

    chipex ответил serg_kv тема в Дизеля и их Диагностика
    Закончу по своей проблеме. Насос Bosch CR/CP 1S3/R70/10-16S. Причина- насос засран непонятно чем. Плунжера подвисли, о чём сразу сообщило трудное, с рывками вращение шкива. К счастью, механических повреждений не наблюдается. Отмыл, почистил в ультразвуке. Поршень подачи топлива заклинил насмерть, поэтому и к плунжерам ничего не доходило.

  12. Ошибка P0203 Сигнал топливной форсунки № 3

    chipex ответил malou тема в Дизеля и их Диагностика
    Мотор-тестером или осциллографом чётко будет видно, а так только предположения. При увеличении оборотов под нагрузкой частота импульсов открытия и их длительность увеличивается. Если замкнутые витки, пробой изоляции, клин сердечника, то происходит увеличение тока. Поменять местами форсунки и посмотреть.

  13. citroen xsara не заводится

    chipex ответил grey-lion тема в Cirtoen, Peugeot
    Тут ещё хочу добавить, что у них допускается перестановка ЭБУ не более 3 раз. Неизвестно, где до этого был блок и что с ним делали. Если лимит исчерпан- пипец, никакого спаривания не будет. Имел гемор с подобной хренью.

  14. citroen xsara не заводится

    chipex ответил grey-lion тема в Cirtoen, Peugeot
    Обязательно надо провести спаривание. Для этого нужен пин, который должен быть в карточке. Не пойму, зачем старый- то сняли? Первичая проблема легко диагностируется мотортестером. Причина вполне похожа на хреновый разъём, массу, контакты реле, втулки стартера.

  15. Ford Focus VP30

    chipex ответил лешка тема в Дизеля и их Диагностика
    Оно всегда идёт, только надо смотреть под каким давлением. Хотя есть вариант, когда соляра почти не идёт- но это полная задница насосу с выходом из строя второго транзистора. По Вашей проблеме посмотрите тут http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=82451

  16. НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ

    chipex ответил serg_kv тема в Дизеля и их Диагностика
    Он прав, Петя, в том, что если иммо заблокирован, никакой насос не поможет. При включении зажигания идёт тестирование и на регулятор импульсы со скважностью 1:10. Естественно, при заблокированном иммо управление исполнительными элементами отсутствует. При такой скважности больше , по- моему, 100 атм. не выдавить. Вот скрин до момента включения стартера.

  17. НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ

    chipex ответил serg_kv тема в Дизеля и их Диагностика
    Схожая проблема. Авто не завелась. Приехал, посмотрел сканером- давление в рейке 16атм. Почистил, как обычно, РД. При включении зажигания соляра ручьём. Не запустилась. Снимаю фишку, как положено- 50 атм. Иммо разблокирован. Синхронизация валов есть. Управление регулятором со сканера проходит. Ещё сначала вызвала подозрение уплотнительная резинка, была закушена. В запасе не было, отправил владельца искать. Тот решил поставить новый регулятор. С новым РД давление без фишки и с фишкой 8 атм(?) Естес-но ошибка по давлению. Не знаю, как он ставился, но вытянул с трудом, сеточка осталась внутри. Кто сталкивался? Вроде примитивный насос. Или последний вздох, что на старом РД выдало 50 атм? Что может там забиться? Машина на улице, (-20). Может ли помочь тёплый бокс?

  18. давление бензина Ford Mondeo

    chipex ответил igor01 тема в Mazda, Ford, Lincoln
    Имеете ввиду в рампе? На неработающем двигателе до 3.2 атм, на холостых до 2.7 атм.

  19. Есть люди грамотные?подскажите..

    chipex ответил baton93 тема в Откатка, Настройка Прошивок
    Первопричина.

  20. Проверить VP44

    chipex ответил длинный тема в АвтоСканеры, Мотор-тестеры, Осциллографы
    Вам правильно замечание сделали: профиль заполнять надо. Кто, откуда-не ясно. Теперь по теме: смотреть надо не ошибки, а параметры, которые выдаёт блок управления двигателем. Второе: как произошёл отказ и что предшествовало. Третье: ошибки самого насоса читаются специальной прожкой. Можно и не снимая насос. Но притащить комп с COM портом в гараж придётся. Отпускаете гайки на форсунках и проворачиваете стартером. Тут может быть три варианта. Соляра брызжет сильно- уже легче. Смотри по сканеру угол опережения. Слушай, какие щелчки в насосе при включении зажигания. Соляра вытекает вяло- хуже. Соляра почти не течёт- задница. Снимаете насос, вскрываете блок управления, … В общем, в нете дочерта об этом написано. Вопрос в том, что на сервисе в Минске дерут космические цены иногда за то, что можно сделать и без их помощи. Что непонятно- спрашивай.

  21. Peugeot 406 S2000

    chipex ответил chipex тема в Иммобилайзеры
    Это читается по к-линии. А вся хрень с БСИ по 2 проводной VAN. Посмотри по схеме.

  22. Peugeot 406 S2000

    chipex ответил chipex тема в Иммобилайзеры
    Линия БСИ- моторный в порядке? Попробуй не через запчасти,а тест по компьютеру - интеллектуальный сервисный модуль- инициализация/распознавание - инициализация компьютера управления двигателем.. Что скажет? Запросит ли код?

  23. Peugeot 406 S2000

    chipex ответил chipex тема в Иммобилайзеры
    Посмотрите последнее вложение вверху. Думаю, если есть условие, то и счётчик есть. Где прописан- не знаю, а вы знаете? На одном форуме читал, глюкнул пыж и запустили его только после того, как с аналогичного прочитали флеш и сравнили. Перескок получился через несколько адресов. Прогер имею, только 29F200 в корпусе TS-048. Хотя и это для меня не проблема. Если нет прошивки, что толку? Ну сделаю адаптер, прочитаю я её, а смысл? Если пока не известно, какой блок должен быть.

  24. Peugeot 406 S2000

    chipex ответил chipex тема в Иммобилайзеры
    По БСИ вот это

  25. Peugeot 406 S2000

    chipex ответил chipex тема в Иммобилайзеры
    Пробовал заменять пином из БСИ, и прямо и переворачивал, и задом наперёд. Правда за основу брал дамп с пином сS2000PM2. Предположил,что ЕЕПРомы меняли местами, так как оба блока были разворочены и перепаяны. Дамп БСИ BSI 95040-1.rar Дамп неродного блока S2000 95080.rar Дамп S2000 PM2 (совсем не с этой машины) 95160.rar Ошибка по моторному При попытке подружить через БСИ выдаёт Если через мотор - вот это При любых комбинациях всегда попадает вот сюда И вот это, почему я посчитал, что есть какой-то счётчик
Яндекс цитирования

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Настройте push-уведомления браузера
Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.