vangr1

Вопрос решен!!!! Слабое питание датчиков, вместо положенных 12В было 10.2!!!! Виновник был в моторной косе, у входа в салон плохая обжимка! пропаял и все, с первого тычка все завелось!!! Спасибо всем кто принимал участие в решении этой проблеммы!

первую заповедь помнюю по тем пинам что нашел по питанию - все нормально, массы на месте и целые. загадка блин......

Есть распиновка блока симк43???

в личку отписал повторюсь, другое авто на этом блоке работает!!

,ошибки есть по иммо. при прокрутке импулься ДПКВ и ДПР есть, замерял диодной лампой (осциллогрофа нет). Было пару раз что авто глохло на ходу. импульсов на катушках и форсах нет вообще! Ремонтировал блок предохранителей, отгнил провод главного реле. но даже сейчас при включении зажигания лампа иммо моргает. с прошивкой но иммовсе тоже самое, только смартру отключаю и поэтому лампа иммо не горит. ДПКВ стоит новый, только поставил

в первую очередь! все убрано, отключено и доведено до состояния стока!

делал, параметры не теряются. вопрос почему иммо моргает, как будто питания нет какого то на эбу или массы... массы проверил, а вот по питанию не могу все проверить, схемы нет посмотреть...

да все параметры видит, прошивка запускается, бензонасос и главное реле отрабатывают. в параметрах видно все. единственное что при прокрутке стартером скан не видит параметров, просто как сбой во время пуска.

Всем привет. Вобщем проблема с туксаном 2005 года, на борту Simk43 на 2 разьема. не могу завести. Все темы про провод майн прочитал, проверил, нашел и устранил. Иммо моргает 5 раз и гаснет. купил у проверенного человека прошивку но иммо - смартру отключил как было сказано и попытался завести - результата нет. Проверил на другом авто - иммо офф рабочий, заводится. Откатил обратно на сток чтобы понять где проблема. Импульсы ДПКВ и ДРВ на эбу приходят (на иммо офф тоже все есть), на выходе нет импульса форсов и катушек . проводка от эбу до форсов, иммо и катушек целая, до ДПКВ и ДРВ тоже целая, питание есть. на смартре питание 5в присутствует (на 2-х проводах), снял крыло - проводка целая. Куда копать????

что за авто то? значительно облегчит поиск

именно это я и сделал. прошивки разные, и про пианино я также написал.

тебе проще приобрести контрактный блок от 1.6 и перенести синхру. эти блоки стоят копейки (2-3к). попробовать ты конечно можешь от 1.6 вогнать в блок от 1.3, но делай это только если пиасинька под рукой есть, а то кирпичик получишь даже несмотряя на то что процы одинаковые, я через такие эксперименты с ММС уже проходил

Привет всем. Нужен рабочий XML для правки прошивки на Lancer Cedia, блок MR578746. Сток для создания прилагаю. cedia_turbo_MR578746_Stok.bin

Ну ты хоть бы иденты кинул, или фотку шильдика

Привет всем. Нужен рабочий XML для правки прошивки на Lancer Cedia, блок MR578746. Ну естественно не просто так. Сток для создания прилагаю. cedia turbo.rar

Вобщем нужен калибровщик, который сделает прошивку на е2, машина 2004 года, 3.0. блок EEC-V MPC-161. Естественно не бесплатно, но и ценник должен быть адекватным. сток отправлю после 13-00 МСК, так как машина приедет в это время. пишите лучше в скайп. Vangr11 или на почту vangr1@mail.ru

Выручайте, тему по блоку med17.1.6 уже создавал. Пришел контрактный блок, считал, в еепроме нашел vin и проверил его по базе ГИБДД и оказалось что он с угнанной машины.... Теперь к дилеру тащить не вариант, остался вариант сделать его "новым" и только после этого тащить туда... Сток прилагаю. Таурег 2011 г.в 3.6 бензин FSI акпп. Считан k-tag. Естественно не за просто так! Нужно блок сделать новым Downloads.zip VW Touareg NF 3_6 CMTA MED1716 ORI.MPC.zip

Выручайте, тему по блоку med17.1.6 уже создавал. Пришел контрактный блок, считал, в еепроме нашел vin и проверил его по базе ГИБДД и оказалось что он с угнанной машины.... Теперь к дилеру тащить не вариант, остался вариант сделать его "новым" и только после этого тащить туда... Сток прилагаю. Таурег 2011 г.в 3.6 бензин FSI акпп. Считан k-tag. Естественно не за просто так! Фулл Downloads.zip VW Touareg NF 3_6 CMTA MED1716 ORI.MPC.zip

Ребята, откликнитесь у кого в Новосибирске есть данные приборы с открытым med17!!! Нужно подружить донорский моторник с машиной (то есть сделать замену)! Естественно не бесплатно! Блок MED17.1.6 Таурег

дамп нужен для K-Tag первая фотка с чужой визиткой

Ребята, ооочень нужен фулл для этого зверя. Таурэг 2011г, 3,6 бензин АКПП. Со старого них..на не получилось считать. фото блока ниже.

Абрик фулл у нас нашел, поможешь если что прикрутить?

Привязка б.у. блока возможна на этом авто?

К-таг ори?

и как его оттуда?