garin

Никогда блок GM не предполагал наличие СО-потенциометра. Январь4 да, а у GM всегда лямбда-зонд был. Определитесь с комплектацией и все станет понятно.

То, что Вам написали, касается версии off, т.е. лицензионной, купленой официально, со всеми шнурами. А совсем не то, что у Вас, ещё и комбик ломаный, поэтому так и происходит.

Вот таких милости просим!!! А клиенты пусть на своих "клубах" сидят. Они потом, конечно, очень сильно мозг выносят, начитавшись всяких дебильных советов, переменяв кучу ненужных деталей, но так и не решив проблему. Но когда ты за пару минут заводишь их авто, которое они пару дней всем двором и "клубом" не смогли завести... Вот тут кайф... Они смотрят на тебя, как на бога, и больше никогда не будут заниматься самолечением, особенно если поменяли деталей на цену десятикратную реальному ремонту. Бывают и те, с которыми разговариваешь на одном языке (есть парочка постоянных) так им даже по телефону достаточно просто намекнуть куда копать... Зато в откат получаешь всех "сломаных" друзей...

Мой ответ здесь http://www.auto-bk.ru/forum/topic/29472/page__pid__282337#entry282337 Куда уж подробнее.

О как? Ну а если Вы не хотите мне, или такому как я, заплатить, то почему я должен Вам, бесплатно, помогать? Лично я платил деньги за обучение, и не малые, и ключи подавал мастерам, и в рот заглядывал, и учил матчасть Размечтался... Вот так вот взяли и вложили все свои знания и опыт тебе в голову Даже не мечтай

ЧТО??? И здесь СУСЛИК??? Даже сменив ник, Вы NOVATOR вычисляетесь на раз)))

Я чёт не очень понял какой таки блок, CR или ЕТ. Ибо если CR, то со сгоревшими двумя ключами она вообще не заведется, ибо катушка спареная. Ну это ладно... Таких клиентов я просто отправляю за новым блоком, а когда они узнают цену нового, то сразу перестают гнуть пальцы. Одна контора даже 5 заплатила за замену разъема ЭБУ, лишь бы не 8 за новый.

Многовато будет... Но если мотор работает более-менее нормально, то и хрен с ним. А вообще-то очень мало инфы...

Так ничего и не мешает))) Тем более, что даже три донора лежат. Спасибо за рекомендацию, ещё раз. Как раз начал изучать)))

Большая редкость... Но как минимум можно зашить full flash m7v03e65, для начала, а потом уже, если не помогло, условно отключать и 1ДК. Рекомендации по отключению описаны в старых версиях СТР.

Да ну? Первый раз слышу!!! Через день снимаю и мою их, и везде 46.

ДА??? Покажи мне хоть одну, где написано что нужно поменять, чтобы восстановить полную работоспособность этого блока!!! За наводку на 30424 спасибо, но она ли...? И вообще!!! Неужели никто не знает как эти блоки нюхают детонацию!!!??? Убрать ошибки и скорректировать прошиву не вопрос, я это ещё в середине двухтысячных делал. Тут вопрос принципиальный, восстановить полную работоспособность блока. Как для себя.

Привет! Кто знает есть ли в ЭБУ 2111-1411020-70 микруха отвечающая за канал детонации? Или может схема на этот эбу есть? Заранее спасибо. Кстати, я знаю, что старье, что проще поменять, и что дело не в датчике и проводке, тоже уверен!!!

Всё есть на чиптюнере, в серийных прошивках.

Ух-ты, Денис таки поборол М73!!! Молодец!!! Ну и как? Автэл не валит?

Да. Только чиплодырь эти блоки не шьет. Проще Опенбокс. Еще К-лайн адаптер нужен.

Ни хрена себе бюджетный... Хоп так 12 штук положил за одну диагностику и радуешься, как дешево я сделал диагностику)))

+1 Вот-вот, защиту нужно снимать ДО, а не ПОСЛЕ!!! И это нужно помнить всегда, если блок уже шился.

Напиши в личку, опиши что не так, может решим...

maxsla!!! Это тебе на Октю прямая дорога (а мне возможно в бан), Паулюс там, а здесь пиши Ледоколу.

А куда делся ТС? И вообще, там всё, как мне кажется, банально просто. При первом пуске тупо залил свечи (ну не отработал РХХ и всё, пора менять), при втором, вместо того, чтоб нажать тапку в пол и завестись, залил ещё больше, а дальше уже бесполезно чистить свечи, тем более корщеткой. Дальше пишу для юзеров... Нужно выкрутить свечи, отключить ДПКВ и крутить стартером сек 30-60, при нажатой педальке газа в пол. Потом желательно ещё и продуть воздухом каждый цилиндр, иногда заливает так, что бенз из горшков нужно выжигать. Дальше ставим новые свечи, подключаем обратно ДПКВ и заводим, возможно с нажатой педалькой газа.

Во блин, такой вопрос профукал!!! Ну во-первых, если Вы обращаетесь ко мне уважительно, то "вы" пишется с большой буквы, если Вы пишете "вы" с малой буквы, то Вы, либо обрашаетесь ко всем, либо Вы просто безграмотный. А если по теме, то моё мнение просто как мир... В М73 стоит процессор ST10F273 и он намного производительней, чем у простого Января. Поэтому машину, при нормальной прошивке, на М73 едут намного активнее.

Наверное, изначально, нужно было найти неисправность, а потом уже сверлить дырки и делать умозаключения по поводу наполнения бака. А по поводу правильности создания темы я вообще молчу. Где, хотя бы, год выпуска...

Никто не критикует, наоборот молодец, не поленился, как многие, а взял и сделал сам. Я тоже, кое-что поправил. 686-2.rar

Настойчивый парень... Неужели ты думаешь, что чем больше постов ты набьешь, тем быстрее получишь результат.