garin

macik001(извини не знаю имя) предлагаю тему переименовать. Её содержание имеет более глубокий смысл, чем кажется сначала. Ведь куча таких "программистов" ещё и диагностикой авто занимается и это ужасно. А так почитают, может чёто поймут. Ко мне, в начале 2000-х, приходило несколько, типа хакеров, учеников, и на вопрос "как работает двигатель?" был один ответ: "А я думал, что мне компьютер всё покажет".

А как работает двигатель знаешь?

А таки что это? Детонация... Красивое имя наверное, надо было дочку так назвать...

Извини, я про "спорить" не заметил...

ДА НУ!!! Вот я лошара!!! А я всегда думал, что по скорости вращения КВ. P.S. А теперь иди и читай мануал!!!!!!!!!!!

Ищи КЗ. Но вообще-то, менять надо парно, и ЭБУ и модуль (ну привык народ называть это модулем))) P.S. КЗ-короткое замыкание.

Как говорят англичане "ис-чез"... Жаль... Теперь не докажешь, что пока отсутствовал читал мануал.

И как же? Неужели по сопротивлению транзистора?

На сколько я помню, эти ПО несовместимы. Проще скопировать калибровки, и то не с 41, а 71(типа J5V07G26)

Ну вот обидно... С кем-то цацкаемся, а мне сразу красную метку за профиль... Хоть и давно, а обидно... А если по делу, то меняйте катушки, они в последнее время полное говно. Паритет восстановлен))): +1!

Так и хочется написать гадость... не буду. Но вопрос задам. Почему idayat тупо задает вопрос, а Андрей1117 мечется в поисках ответа? Что, в Твери поисковик работает, а в Баку нет? Можете мне предупреждения делать, можете банить, но это хрень какая-то. Лично я считаю, что создавать тему и обращаться за помощью нужно тогда, когда сам все испробовал, перерыл, но не смог. Я лично проверил, по запросу в яндексе "BOSCH 30343" первая ссылка на http://www.ns38.ru/index.php?productID=185 Вторая ссылка на наш форум!!!!!

АААууу мы здесь))) вроде обсуждаем какой ЭБУ для приоровского мотора выбрать!!! И каким боком тут карбы оказались!!!

За ссылку вконтакте банов нет? http://vkontakte.ru//page-23770430_35501003#/chiplada Кстати, я тоже сначала хай поднял, что за лохотрон...

+1, читаю и думаю, неужели никто не представил себе фразу: казнить нельзя помиловать)))

Это же приоровский мотор! Какой J7.2!!! Зачем!!! Не, ну если халявным загрузчиком, то может быть, но где вы возьмете на него нормальную прошиву!? В М797+ можно хоть 4 режима залить, М73 тоже, но это тока в Тольятти делают.

Я так понимаю "один завод" (и единственный в Ст. Осколе) это СОАТЭ. Лично мне хватает войны с ЭБУ, производства это завода.

Не верь диагнозе, АПС часто мусор прописывает в мозги. Залей в мозги чистый ЕЕРRОМ , отключи АПС (обязательно до первого вкл. зажигания) и заводи. Если нет, смотри шпонку, иногда срывает. Блин, как это удалить!!! Случайно два раза нажал "отправить"

Не верь диагнозе, АПС часто мусор прописывает в мозги. Залей в мозги чистый ЕЕРRОМ , отключи АПС (обязательно до первого вкл. зажигания) и заводи. Если нет, смотри шпонку, иногда срывает.

Приезжала Волга, проблема с хлопком началась после замены ЭБУ с СОАТЭ на Микас 7.1. При чем хрен с ним бухом, машина после этого ведет себя неадекватно - дергается, глохнет. Если буха нет всё хорошо. Прошивка не помогла. А ещё появились проблемы с холодным пуском - пока не газанешь, не выходит на нормальные обороты. Блин, правду говорят, запиши проблему и ответ придет сам. Пока писал, понял куда рыть. Хотя буду рад любому совету, кроме замены ЭБУ.

А можно поподробнее, или где посмотреть, а то яндекс не хочет отвечать на этот вопрос.

Проверь распиновку колодки, может чего напутали при сборке. Что и куда должно приходить найдешь на "чиптюнере".

Для тех кому ещё интересно. Положение РХХ зависит от показаний ДМРВ. Откройте самый старый, а теперь и халявный СТР2.15. Найдите "Уставка GB через РДВ". Там есть и шагах РХХ, и в КГ/ЧАС.

Зазор в клапанах 0,35!!! А то и 0,40. Пусть гремят, зато не вернутся через 5 тыщ.

Я всегда смотрю АЦП ДД, но как и germetosichek и aart09 не могу понять КАК? Может АЦП шкалит?

На практике не было, но я бы помыл дроссель и посмотрел разъем ДПКВ