andreynt1

Притащили Нисан Куб . с проблемой что в сильные морозы не завелась стали помогать тёщей! после этого стала моргать лампа диагностики очень часто судорожно и и сильно стучать реле в последствии я разобралсся это реле бензонасоса синего цвета что удивительно на связь не выходит блок двигателя абс подушек тестил Скандоком! прошу вас колеги памогите советом ! перед созданием темы в поиске искал похожие проблемы и понял что у них частенько горят компы! как же всётаки 100% удостоверится в этом? комп снял нет запаха нет горелых дорог и треснутых микросхем!!! предохранители все целы масы на сколько смог проверил! можно ли Его -комп отремонтировать? на альмерах чинил канал РХХ!

я скажу одно терпение и труд всё перетрут! на русс тазах кручу людям нравится вот и хочу даже чисто визуально оценивать что изменено в Тюн прошивках! чтоб знать если смысл ставить

а инструкцию дайте пожалуйста на какие кнопки там давить!!! С уважением Андрей

мужики есть на Амулет чтонибудь экономичное? и вообще чем и где можно покруить прошивочку самому?

Здравствуйте! купил новый блок на БМВ у 39 0 269 900 001 Абс заработал а антибукс нет в абс есть ошибка Переменое кодирование уважаемый Гуру подскажите как его прописать? какими программами это можно сделать имею Ланч Карманскан ви или где можно посмотреть пошаговую инструкцию?

не в моём духе отдать машину не доделанную может у когонибудь есть есчё совет?

Так и сделаю! Блин а почему у меня Дф ошибку выкидывает?он новый я уж думаю не в блоке ли дело

Подскажите пожалуйста! Нисан максима 3 л мотор 6 горшковый на холоную запуск без проблем на горячую почти не запускается при прокрутки иногда как буд то подклинивает как буд то рание зажигание! по ошибка показывает тоже иногда датчик распредвала чел купил новый! мотористы разобрали пол мотора просмотрели все шпонки цепи валы то что было неисправно поменяли! но проблема осталась. стакивался я как то есчё с такой тачкой там была просадка попитанию из за стартера тут стартер поменяли заводится стало лучше но это благодаря стартеру раза с 5. что интересно при прокрутке стрелка тахометра не всегда бподнимается при прокрутке а когда поднимается ато запускается и есчё Парадокс Смотрел Ланче при заглушеной машине обороты прыгают с большой частотой 80-120 об в мин - по дате цепляю Скандок та же история с оборотами 10 не на заведёном моторе когда запускаеш то обороты в норме соответствуют движку. цеплял Асцил на Дк и дф не заметил ни какой раздница при успешном запуске и неуспешных запускао синхроность одинаковая могу выложить Осцилки! помогите достала эта колымага движок VE30DE

ну а по индефикатору можно определить при дагностике? вот например былы у меня Дейо 16 клапанка свежая я зашол в неё через блок в Скандоке IEFI у меня в меню появилось окно там надпись Версия Пзу и номер -- то есть там стоит реально ПЗУ?

я сегодня опять с этим автелом бьюсь так вот епром записал с интелмы в автел 373 тачка завелась но что интересно чел звонит потом говорит обороты в хх падают с сильной задержкой

кто нибудь пробывал С к-лайном? человеки отпишитесь

Так давайте по порядку если там ПЗУ всё понятно - впрогер её а е сли через К лайн какой прогой шить?

Колени подскажите чем можно блок IEFI6/ITMS-6F перпрошить ? я там понимаю флеш стоит? у меня есть Чиплодер я им не разу не пользовался берёт он эти блоки хотя в хелпе нет его!

А вобще теоретически Эконом прошивка должна хотяб чут чуть ехать лучше стока за счёт оптимизации угала и топлива. а если онабудет ехать худше то обычно это не эконом! Тюнеры всегда говорят что лучший эконом это супер динамика с првильным её использованием

да Сам Епром лучше не трогать не переписывать иначе авто не запустится!

немнго не понял с чем ты сравнивал? с какой прошивкой До этого была прошивка Гамно. В общем Гамно ничего,когда сравнивать не с чем!!!!! Главный минус Барыги - громкая работа движка! ты имел в виду с Гондоны ???

Короче горя я хапнул этим блоко хороршо хоть не лёг! я сделал выводы что пока калибровки в него комбиком без спец модуля не записать епром пишется и читается а калибровки остаются без изменения хотя пишется вроде по шкале загрузки а потом читаеш вот такая фигня 98 00 98 00 я уж думал что убил Слава богу блок живой! неужеле нет на сегодняшний день вариантов записи акромя Костиного загрузчика и спец модуля который стоит 10 кило рублей

Сегодня приехала приора с пршивкой a373da01 проблема в имо читал комбиком -всяко ни как ни епром ни пишет ни калибровки- рзабрал повернул резистор всё зачиталось и всё записалось!!! проверю блок завтра на машине !!! помогите кто нибудь пожалуйста епромом ??? на чиптюнере нет епрома в археве с серийкой на автел на интелму есть !!! подскажите коллеги или дайте утвердительный ответ можно ли с Интелмы презалить епром в Автел ???

Если после заправки смотри форсы! я обычно снимаю возд фильтр и брызгаю в гофру через распылитель бензин-ТОЛЬКО окуратно! и там видно что ей надо!

кто нибудь пробывал заливать через неё? отзовитесь не опасно для жизни?

но обнавления выходят очень редко -похоже они ваще забили на этот проэкт !!! не могу дождаться когда подушки появятся на тазах !!!!

ну дак всё таки кто нибудь скажет работает он с простым К-Лайном или его дорабатывать надо? если надо то что именно??? подскажите пожалуйста не знаю качать иль нет - скорость инета отстойная!!!

Я вообще начинающий чайник по ходу дела подскажите я установил прогу а дальше где взять ID а то люди пишутт например W75YH39PMC45KHRX. а где мне его взять как произвести Деблокирование ???

извини что не по теме но хотел спросить на Матизах Сканматик СО рулит?

благодарю Я вот в раздумьях! меня эти грёбаные пересылки всегда пугают нашей нестабильностью!!! тем болие ты живёш гдето на куличках