sponsors

Вы можете поменять кодировку через инженерку, только неустойчивый холостой вы не поборите программно, когда проблемы железные. Загляните видеоэндоскопом в поршневую, станет все ясно.

вы кодировали через онлайн? если да - то все так и должно быть.

Прошу прощения, вы же еще и сцепление меняли, значит коробка и сцепление...

Осталось правильно починить коробку которую вы чинили...

Из-за иммо офф правильного не может, из-за кривой прошивки может.

Lc200 без магнитолы? Смешно...

Вообще-то там есть штатная процедура проверки a/f сенсоров в течстриме, если вы не способны сделать даже это, то зачем берёте авто вообще?

Осталось перепаять или перелить коробочный трикор...

доску пропаяй.

если на другом блоке проблема та-же может хватит портить епром и стоит сделать нормальную диагностику?

Про какое напыление вы придумали? Это заводской косяк софта с набором адаптаций. Дилеры тупо меняют комп и все.

Напиши в лс с дампом, помогу.

Катализаторов там как бы не 2 штуки... проверяйте все.

Через рекавери запиши.

Зазоры клапанов проверять.

Дима, мои поздравления!

а с форсунками у вас все хорошо? на холодную сканером посмотрите, думаю станет понятнее.

мля... ещё один шиночип... сканер подключи нормальный, который акпп читает, сотри ошибки в акпп, потом в моторнике твоя бяда сотрется... :)

не достаточно. https://info.autokey.by/вам в помощь.

на столе блок к диагнозе подключи и мониторь, будет отваливаться или нет.

Обучение не поможет, ремонтируйте топливную. В аварию ввести просто—снять разъём с форсунки, завести авто и одеть обратно, будет 1100 оборотов и глохнуть перестанет.

кидай свой файл в личку, посчитаю контрольку.

а что там за сифилис внутри датчика? промойте хорошо спиртом.

— Профессиональная диагностика автомобилей на мультимарочном и диллерском оборудовании. — Ремонт бензиновых и дизельных двигателей. — Ремонт ходовой части, замена тех-жидкостей. — Услуги автоэлектрика, установка сигнализаций и доп. оборудования. — Ремонт, программирование электронных блоков управления. — Коррекция одометра, ремонт и программирование штатного иммобилайзера. — Удаление катализаторов, сажевых фильтров, мочевины AdBlue, клапанов EGR, вихревых заслонок, перевод на EURO2. — Чип-тюнинг бензиновых и дизельных двигателей. г.Новосибирск, ул. Большевистская 131, корпус 8, тел. +7-961-222-66-77

диф и егр пробуй, чаще всего.