desufa

не стоит путать чистую за два блока и грязную пятиминутку. делите зерна от плевел!

сейчас прольется чья то кровь

нет, если индуктивный то достаточно емкости примерно 2.2 мк, лишь бы отсечь постоянную составляющую. а вот если датчик холла, то либо ОК, если не рвать, либо прямо с выхода логики, если непосредственно на доску.

У нас или коммерческий раздел снесли, либо аукцион открывается. Господа модераторы, пора прекращать такие просьбы!

и слава яицам, спустят у нас сразу эту доску.

возможно и разъем самой панели. провода от времени деревенеют и каждое снятие не идет во благо))) а разве на гибкой приборке не расписано сзади на болтах назначения?

просто без задней мысли всегда предлагаю менять только тысячи, оставляя хвост таким же, если он менее 500км и минус 500км, если хвост от 500 до 999км. хотя уверен что достаточно правильного пересчета.

есть добрый человек в Мурманске, мне тоже помогал. Штирлиц его имя.

если скрипт пустят в массы, может и статься.

попробуй этот же дамп только сделать свап.

хпрог не предназначен для внутрисхемного программирования eeprom, при каких условиях проводилось чтение-запись?

эта штука моточасы мотает? если так, то и будет час в час, можно попробовать кварц подменить на с большей частотой.

читаем форумы))) это модель F3000. в личку кой что скину.

такая?

начни с заполнения своего профиля.

ну как минимум на столе ее включить. повернуть стрелу на максимум и включить будильнег.

Обленился народ. Нивскую вдошку с разбором для специалиста как два пальца.

Ну и зачем тебе это надо? А аппендицит вырезал? Может тоже попробуешь?

не все так просто. коэффициент не просто 0,5, но нужно его перевести в hex. вот только тогда получим результат. да и считать нужно в шестнадцатеричке. но это уже к ТС) ТС, бл*дь. и лезут и лезут как тараканы!!! от куда вас таких столько? медом намазано, что ли? суко, да задрали вы! сил уже нет такое читать.

пионеры начали атаку на VDO!

да, верно, про VDO. но выходит номер доски может быть один и тот же от разных производителей? у меня была доска именно с этим номером от ММ.

MM возникали засады при чтении. тема обсуждалась. искаем.

мера сложности тут понятие относительное))) трипы то скинуть проблем нет, а вот контролька, тут не всякий посчитает.

имея кальк разобраться тяжко. контрольки там.

топливного фильтра. в крузаках он под капотом, с водительской стороны. это всего лишь предположение, но пробовать стОит.