w260

вот фото, там моторолла.

попытка подключиться tacho universal к щитку, как в мануале- результатов не дала. как же его делать? кто- нибудь знает?

при выезде иной раз сталкиваешься с проблемой, что чип eeprom не читается/пишется. чтобы этого избежать и попусту не ездить к клиентам давайте соберем список тех машин что не делаются через прищепку и отдельно тех, что можно по контрольным точкам, не снимая стрелок. для начала: сдувать нужно skoda fabia1 2005г. 93с86 панель vdo ford focus 1 2003-2005г. 24c16 mazda 323 2001г. 93с56 по контрольным точкам honda cr-v 2002г.

про того кренделя тоже слыхал, но это не он. у этого фокусы1. и больше чем по 1000 руб.

всем спасибо, в итоге выпаял и прошил в прищепке все той же тахи, все прошло хорошо. не ругайтесь, просто обслуживал автосалон, и таких фокусов еще 7 стояло , хотелось как-то ускорить этот процесс

спасибо, буду выпаивать. но еще вопрос- в описании что прилагается к тахе говорится, что если делать прищепкой, то нужно конденсатор соединить мостом, какой именно не говорится, а их там 2 вроде... причем одинаковых.

подключаюсь тахой к 24с16 старый пробег считывает, а во время записи нового пишет data not equal adjust clip и в общем не прописываетновый. с чем это может быть связано? перепробовал уже много прищепок...( Заполни профиль!