sergo22

гугл рулит но до этого надо еще додуматься.Всех с праздником рождества христова.

Вот видишь уже земляк откликнулся

Я извиняюсь по моторному чем можно пин дернуть?Завтра буду флешку читать,БСИ читал там полный мусор.

Я дико извиняюсь,просто завал на работе был ,поэтому только сегодня открыл комп,и по работе девайса если можно на почту,почта в личке.....

И мне в личку если можно.

На мыло они не отвечают,сам писал им много раз,а вот по скайпу без проблем.

Поздравляю!Удачи в делах!

Цена адекватная за эти адаптеры,сам уних кое что брал когда то.Единственное уточни по срокам доставки,а то могут и пару месяцев идти.

Спасибо Вам за помощь,действительно питания не было.Сгорел пред под капотом в маленькой коробочке.Пред поменял и все заработало после небольших манипуляций.Еще раз спасибо.

У нас тоже хватает таких ухарей,самое смешное что за 200 рублей удавяться,поедут там где дешевле.Благо на этом плотно не сижу,а то давно бы уже по миру пошел

Ты сам то откуда, с какого района.А то я знаю парочку,кто за халву делает.Цены про которые ты говоришь,уже давно не редкость.

Понял.Спасибо за советы,буду проверять.Сразу отпишусь.

Сигналку я не ставил,не знаю.Все что стояло сняли и вернули все в исходное состояние.После установки сигналки, как говорит человек который ставил машина заводилась.Обходчик старлайн. Машина перестала заводится,как он сказал после установки каких то релюх возле замка зажигания.его сейчас рядом нет,инфу узнаю по телефону с ним.Вижу,что были подключения к 3 проводам из четырех,которые идут от защелки замка.Я так полагаю слетели ключики родные.Нашел блок NATSа,но он без опозновательных знаков,стоит за бардачком слева.

Притащили ниссан на диагнозу-нет старта с ключа.Соседи ставили сигналку с автозапуском,после этого нет пуска со штатного ключа,не работают центр.замки.С брелка сигналки заводиться,с ключа нет старта.Стоит система I-KEY.По моторному ошибка Р1611,была ошибка по кану (U1000),но после того как все вырезали вроде пропала.В какую сторону рыть? Забыл сказать,что на доске ключик вообще не загорается.

Мануальная точка загорается при несоответствии ВИНа в КОМБИ и ЛКМ , можно победить бобром , нужно привести все ВИНы в соответствие с железом.Вин номера в LCM и IKE сделай одинаковыми.Это инфа с профильного форума,сам там зареген давно,так как у самого БМВ.

Может быть вы и правы,сам не знаю.

Машину завел.Была еле видимая сопля между 99 и 100 ногой,я туда вообще паяльником не лазил.Как она там оказалась х.з.Уже второй проц который упа не смогла взять,или уменя руки кривые Обидно,и денех за работу нормальных зарядил по нынешним временам.Еще раз склоняюсь к мысли,что прогеров мало не бывает,надо еще докупать.

Поднимал только одну ногу,припаял все качественно,но насчет флюса сейчас проверю.Всегда после пайки все промываю С2Н5ОН.

Как вспомню как его ставил,ашь тошно становится.Просто начал все эти эксперименты с инетом,когда все с ноута переносил на стационар,думаю дай дам вссем прогам понюхать интернет,и в итоге все гуд.

Короче сейчас все разобрал еще раз,перепаял резистор(перевернул),может думаю получится.Машина заводится,ругается на АБС,и доска светится вся без ключа в замке.Что за херь. Влияет ли как нибудь этот резистор,который я выпаивал?

Все подсоединил,все завелось и работало,пока кожухи собрал,прошло может минут 20.Выгонять ее она неале,не заводится,доска не горит,насос и стартер есть.

Наверное закрывать пока не надо.Все собрал,завел все хорошо.Выгонять ,а она не заводится,доска не горит,и усе.Мог я ее завалить своими манипуляциями?

Что до удаления,что после-ругается на 9 пин.Парни машину отпускаю.И так почти 2 бился,благо клиент терпеливый.Спасибо еще раз за помощь,тему наверное можно закрывать.

Сейчас попробую. Тоже самое,без изменений.

Нек упой читаю первый раз,поэтому за адаптер ничего сказать не могу.Тахой боюсь лезть в этот блок.