alexand

Где-то здесь sportt1 на неё был,Мегаэлектрик выкладывал,поищи.

vikch,это Премьер(длинная 2110)двиг.21103 1,5л. 16кл. Я5.1-41 N35 должна стоять,месяц назад такая встречалась.

Хорошая тема.

В ноябрьском номере*За рулём*статья хорошая-ЭСВЭЧЕБУРАШКИ.Всё расписано.

Sprut,B105DN08-ПО содержит ошибки,поэтому стоит B105DP09.Зачем только клеят 2-е наклейки,непонятно.Встречается часто.А почему твой блок уехал,не пойму?Sprut,инициализацию блоку делал?

За здоровье!

Поздравляю!Клиентов хороших!

Да так и будет при неверном выборе, показания искажаются. Уже POTAP 123 ответил.

Вероятно протокол не верно выбрал.

Нет.

vinodel921,*Мирком* в поисковик и смотри.

На Я5.1 2112-41 1.5л.16кл.

А генератор проверяли?Не должно быть так.

Это на неработающем такое давление,при вкл.зажигании должно быть,а на х.х. 2.3 норма.На заведённом двигателе если стрелка манометра гуляет (в широких пределах-до 0.3 кгс/см2),то забита сетка б.насоса.Проверь.

Зачем 3-и темы об одном и том же?

Вы мне не поверили?На диагностику.Причин,влияющих на х.х. много.Может и подсос воздуха,может ДУ грязный,ДПДЗ.....и т.д.

Прошивка не решит проблему.Тем более,что и ваша не плохая.Надо на диагностику.Скорее всего замена РХХ.

Смотри Я7.2 как Я5.1 нормы Р83.

Вчера 2114 была,пропуски 1,2 цилиндр.Менял свечи,провода,модуль.Оказалось форсы.Как вариант...

alex_cent,с ДМРВ не понятно,поясни.0,996- куда ему падать?Идеальное значение...

Инициализация делается на диагностическом оборудовании,*Сканматик* например.