Выбор

В этом и засада - НАДО.

Установочное программирование. Для того чтобы изменить установки программируемых функций, необходимо, прежде, выполнить программирование пультов управления. Затем выполнить следующую процедуру: Закончив программирование брелоков, включите зажигание. Нажмите кнопку аварийного отключения 4 раза (каждое нажатие система подтвердит длинным звуковым сигналом), выключите и снова включите зажигание, и нажмите кнопку аварийного отключения 6 раз (каждое нажатие система подтвердит коротким звуковым сигналом), после чего нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелока, последует длинный звуковой сигнал. Выключите и снова включите зажигание. Введите номер программного переключателя, для чего: Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное первой цифре. Каждое нажатие система подтвердит длинным звуковым сигналом. Выключите и снова включите зажигание. Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное второй цифре. Каждое нажатие система подтвердит коротким звуковым сигналом. Текущее состояние функции отражается светодиодом системы, который горит, если функция включена и не горит, если выключена. Для включения функции нажмите кнопку 1 брелока, для выключения - кнопку 2. При необходимости изменить значение других функций, выключите и снова включите зажигание не позже, чем через 10 секунд, и повторите процедуру, начиная с шага 4. По окончании программирования выключите зажигание и нажмите кнопку аварийного отключения или подождите 15 секунд, система двойным звуковым сигналом подтвердит выход из режима.

Например?

Тогда UNISCAN 1.83.

Перемкни контакты А и В и считай коды самодиагностики по лампе CHECK.

Все верно - главный, но - замена.

При любом раскладе начинать надо с замка зажигания с 50 провода.

Мужик заходит в аптеку и громко заявляет: - Мне пачку презервативов, пожалуйста! Молоденькая продавщица покраснела и шепчет: - Такое надо на ухо... Мужик: - А зачем мне на ухо?! Мне на х@й нужно!!!

Спасибо! Неоднократно видел этот съемник в магазинах, просто в направлении съема стрелок как то он не ассоциировался. Еще раз спасибо!

Да загонишь ты дамп в эту микросхему и ПО-5. Программа PO5PC - через нее, другой разговор, что не совсем удобно. А так - прогер и прогер. P.S. А что девайсы подороже нужны - никто и не обсуждает - эволюция.

Помнится мне, совсем недавно, обсуждалась ситуация похожая - после смотки перестал работать обогрев сидений. Резюме было такое - надо смотреть машину при заезде -состояние ее. Но все ведь не проверишь, а клиенты тоже бывают разные. Может чел решил задешево починит спидометр? Реально?

Лично я, на основании внешнего сходства плат, не полез бы ни за какие деньги, тем более - машина и не заявлена в списке. Имеется в виду ПО-5. Так что, все таки, виноваты излишняя самоуверенность и только потом "кривые ручки". P.S. А датчик скорости есть и на этом авто.

Гипотеза имеет право на существование. Проверяли машину?

Клавы - то в Воронеже есть, орлов, похоже, нет.

"серьезная ошибка подвески" - это к чему относится, после какого обновления софта? Поточнее - что делал?

Самый "дедовский" метод - отпускаешь болты крепления раздатки и едешь до скорости 40-50 км\ч, затем с этой скорости накатом, не тормозя, до полной остановки.ЗАТЯГИВАЕШЬ! Лучше не получалось никак.

По KINGTONY - 9TC101.

Очень помогает при снятии колпачков нагрев паяльной станцией, воздухом, только с температурой не переборщить. Я пробовал 60-80 градусов.

Такой на любой поможет.

Раздатку снимать не надо.

http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules

Это только работа, причем, обрати внимание, нормочас стоит 900 руб. У нас в Воронеже для BMW эта цифра начинается с 1250 руб. Если надо - давай посчитаю точно. Пиши в личку, что сорить на форуме.

Приблизительно.

Ну так фото в студию, не жлобись.

Одинаковые, только у меня KINGTONY.