Выбор

А у тебя, если не секрет, чей? Вот у меня еще VAG TACHO, брал на АРДИО, делает все, что заявлено и работает без сбоев. Но когда брал, еще не было засилья чинских девайсов.

Сэкономишь на приблуде - доплатишь за панель.

Ответ на вопрос разработчиков:> Добрый день! А как обстоят дела с панелью Ителма 2170-3801010-50 Пробег там храниться в процессоре. ПО-5 скорее всего не сможет работать с этим процессором если только не найдется протокол обмена через диагностику комбинации. -- С уважением, Алексей Горин mailto:alexey@apel.ru ООО "АПЭЛ", Тольятти

Если ты хочешь экспериментировать - читай, если наладить свою машину - читай пост 565.

И все-таки обратись к Ледоколу, купи у него прошивку под свой блок. На классике это заметнее всего. Удачи!

Есть 2.7D, есть 3.0D, напиши поточнее год и марку двигателя.

Ссылка то вот, но интересно, как такой сундук будет пересылаться? http://www.obdauto.ru/index.php?ukey=search

Спасибо!

А как на предмет совместимости? Полный комплект чиновских адаптеров сладко стоит. Вот как работать будут? Кто-либо работал?

Комплектация какая? Одна UPA?

У нас аналогичный случай закончился не столь удачно, денег не вернули - МТС.

А кто определился с суммой? UPA грубо 6800, адаптер не очень понятно, какая конечная сумма получается - а то спросить там некого. Пришел стандартный ответ на "аглицком", а про сумму непонятно. Кто подскажет?

Оператор какой, скажи ,пожалуйста? Не МТС?

Попробуй здесь. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/23572/

У каждого своя "отвертка" - и это правильно!

Для Х-431 последняя версия 13.03, не скажу, чтобы "ах", но соединяется довольно исправно. А вообще-то зачем забивать саморезы молотком, когда есть отвертка? Я пользую для ВАЗов Сканматик.

Однако с чувством юмора у тебя туго. Закроем тему.

Доброе утро! Ты один из первых обсуждаешь этот программатор - следовательно ты представитель АПЭЛ? Просто эта тема не сходит с форума по разным причинам. Прояви свою воспитанность и сначала вникни в суть вопроса, а начинать хамить - не украшает мужчину. P.S. И из чего ты сделал вывод, что я продаю и рекламирую.

Сначала посмотреть генератор - щетки, коллектор. Регулятор напряжения - в ЭБУ.

Печень с тревогой ожидала предстоящей пятницы, Почки тоже волновались, что придётся много работать, Глотка разминалась, Нос чесался, Желудок готовился, Жопа переживала, что опять на неё найдут приключения, Ноги с Языком готовились заплетаться, Голова боялась заболеть, даже Сердце кровью обливалось. И только один Мозг радовался, что пятница не за горами

Вообще-то, если строго - то -13.8-14.2 В.

Да никто не заставляет лезть их под капот, заедь и все. Ты своим клиентам звонишь: "Вам пора менять масло?"

Никто не заставляет ЕЕ что-то знать - просто репу-то она красит каждый день не по знанию, а потому, что надо!

Клепатели есть разные. Вместо того, чтобы вставить клипсу, завернуть болт - чик и готово! Аккуратно выбей "гвоздик" и дрелью.

Ну если "типа гвоздик" - то это заклепка алюминиевая для заклепочника, очень ускоряет сборку. При разборке только стамеска.