MiklS
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент MiklS
-
-
Отремонтировал. Пластмассовые кварцы те, что с 4-мя ножками поменял на цилиндрические с 2-мя ножками на обеих платах и пропаял все остальные кварцы. Прибор ожил.
-
-
Здравствуйте! Подскажите, что делать? Пришёл RTL2002 установились все дрова, горят все лампочки. С v142 всё работало. После обновления до v143, при первом включении программы погас светодиод ISO. Прибор перестал обнаруживаться. В диспетчере устройств только CAN модуль. Спасибо.
-
-
Для первой расширенной функции 556986825, для второй 1129633771, для третьей нужна лицензия. Либо ИМХО ставить отдельно леченый 5163.
-
Правильный 082145725, а первый это наверное с наклейки.
-
Вроде здесь брал download.qclt.com, был 9.12.002 но его уже нету
Вопрос к гуру. Пытаюсь вытащить PIN из моторника Мagnetiс Мarelli 036 906 034 KN с помощью и VAS5163 и odis engineering функцией чтения EEPROM, но именно те ячейки памяти где предположительно должна быть информация о PIN, VIN, ID эти ячейки не читаются. До них и после них читается, а эти никак. Можно ли всётаки прочитать интеллигентно не прибегая к хирургическому вмешательству?
Может кому нибудь будет полезно. Адаптер без трёх МС: TJA 1054, AU 5780, Oki MSM 6636. При самопроверке ошибка 700.2114. Впаиваю по мере поступления. Первая пришла TJA 1054. Ошибка стала 700.2115. Следующую впаял AU 5780. Ошибка стала 700.2116. После впаивания последней Oki MSM 6636 ошибка стала 700.2230, что собственно ошибкой не является, т.к. это говорит о выключенном зажигании или отсутствии сигнала зажигания на 1 контакте. Хочется заметить, что Oki MSM 6636 и Oki MSM 6636B это две большие разницы, первая общается с контроллером по последовательному интерфейсу, а вторая по параллельному. Соответственно распиновка этих микросхем совершенно разная. Судя по свободным контактным площадкам на плате 6,7,8,17,18,19 и даташитам можно сделать вывод, что нужна именно Oki MSM 6636.
В любом случае проверьте монтаж на непропаи, сопли и т.д.
Перестал моргать светодиод. При осмотре, он просто оторвался вместе с площадкой . Одна ножка уже была в китае на провлочке припаяна, вторую ножку к транзистору сделал сам. Светодиод заморгал.
То же после работы c ODIS перестал работать светодиод. Подключаю к авто светодиод молчит, но функционально голова работает без замечаний и с ODIS и c VAS. Уже и смирился с этим. Зажигание было включено, голова подключена через провод, я зачем-то перезагрузил ноут и светодиод ожил. :)
Поигрался с функцией 018. Моторник. Входим 018.06-Считывание EEPROM, далее выбираем с какой ячейки начать, далее сколько ячеек считать. Выбирал разное количество, считывает только до 12 ячеек, хотя max. можно 255. Почему? Входим 018.07-Считывание EEPROM (последовательное). Всё то же самое только полученные данные уже другие. Во всех остальных блоках ответ один - Функция неизвестна или не может быть выполнена. Логин нигде не спрашивался или его надо предварительно ввести в другой функции. Может моторник читался потому что у него к-линия на прямую есть, а все остальные блоки через блок CAN шлюз идут. Какие практические надобности от этой фунции? Одни вопросы.
Ещё один интересный момент! Обратите внимание на версию таблетки для 19.01.01 . Оригинальный файл имеет версию 19.1.1.3339. На буржуйских сайтах таблетка 19.1.1.3339, на рутрекере 19.1.1.3338. Может это поможет победить крякозябры без файлов MWTab, или ещё чего.
Да собственно так и сделал. Хотелось по исследовать функции, для души так сказать.
В ведомых функциях хотел сделать адаптацию ДЗ. Пишет, что температура ОЖ - 0 град, соответственно ждёт когда температура достигнет требуемого значения. На самом деле в измеряемых величинах показывает температуру ОЖ правильно. Получается, что с авто значения считываются правильно, а вот в программе используются подчас некорректно. Подскажите в чём проблема, в программе, в таблетке или ещё в чём? Спасибо. Тож=29 град, Тнаружного воздуха = 27 град.
Даже не задумывался. Винда русская XP SP3 офф. На 19.01.00 были крякозябры, менял язоковые настройки было всё нормально, только крякозабры на других прогах появлялись. В 19.01.01 полёт нормальный.
Пусть так. Во всяком случае у меня стоит 19.01.01 надписи в измеряемых величинах на русском, без mwtabs и без изменений в языковых настройках.
С номером головы надо ещё манипуляции сделать, что бы код получить. Вот мнение о расширенных функциях из инета: "в самодиагностике, там где прочитать \стереть ошибки , добавится пункт DATATRANSFER с помощью которого при наличии логина можно работать с EEPROM ,RAM в общем толку от первых двух функций мало , а третья vas5163 требует лицензию"
В самодиагностике так и будет, только значения. Почему? Вопрос скорее к производителям. Надписи есть только в Ведомой диагностике. Только у кого то вместо русских надписей - крякозябры. mwtabs - решает эту проблему с кракозябрами. Это по моему относится к версии 19.01. В версии 19.01.01 этот баг исправлен.
Спасибо за поддержку. Буду искать ОБ 3.08. Думал попробовать ST10Flasher. Как он с МИКАСОМ 11ЕТ не закрытым?
Добрый день! Столкнулся с такой проблемой. МИКАС 11ЕТ 371.3763000-02 ZE079932. Шильдика нет. Решил обновить до стандартной 079952 . Загрузчик Трейдовский 3.18. Мотор лоудер подключается и отключается без доработки. Вопросов нет. Считал флеш - файл получился размером 576 КБ. Сохранил. Начал заливать 079952 размер файла 896 КБ, на старом ноуте c610 процесс встал на стадии "распаковка прошивки", как то так, в отдельном маленьком окошке. Завершил аварийно. Пришлось вскрывать, 104 ногу на массу и шить с доработкой на стационарном компе который помощнее будет, прошился, отключился. Тут же включаю мотор скан, связь не устанавливается. Заливаю родное сохранённое с доработкой. Мотор скан соединяется, съём параметров идёт, гл реле выделено зелёным, поле бензо насоса цвет меняет с зелёного на красный через секунд 6. И так несколько раз. Лью 52 нет связи в моторскане, зашиваю обратно родную всё нормально. Что делаю не так?
