zattar

ПО-4 решает этот вопрос.

76% это нормально для БОШа на заглушеном двигателе.

Если тему с начала почитать,точно найдете себе что-нибудь нужное.

Обновленный хелп к ЧиплЛодырю скачаешь по ссылке :http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic.php?t=2421&start=45.Архив получился кривой. chipldr_help.rar

Марин,если чисто ошибки поглядеть,так можно просто бортовик поставить и не заморачиваться.С уважением.

1

1

Теперь можно трогать Комбиком с отдельным модулем за 10 000 руб.

Может пригодится кому-нибудь: http://sanekua.ru/tag/kia/

Все уже сказано- клас!

А чего ее выкладывать,на офф.сайте и почитайте.

Или ПО-4

Можно массовые провода ЭБУ под воздуховодом проверить.

или форсунки.

Если не хотите покупать коммерческие,то залейте последнюю стоковую V5V05L19a.Халява редко бывает в хорошем исполнении. .

Пацаны Вы зря ссоритесь,потому как,работа даже одной и тойже прошивки,но разных моторах,имеется ввиду подготовка ДВС,приводит к разным результатам.Не зря говорится,что всем не угодишь.

Если Складчина по этим прошивкам не закончилась,то можете успеть приобрести.

Без доработки лучше Комбиком.

Через неделю Almi обещал разобраться с защитой.

На 7.2 не попадались,а на Я 5.1.1 был клиент с креплением ДД на верхний болт МЗ,ошибок по ДД не было,по диагнозе Датчик работал вменяемо.

На многих профильных сайтах встречал заявления,что ломаный Опен 3.10 валит эти блоки.Видимо и Ваш не исключение.

Вы нигде не упамянули про давление БН.

www.слоник.ru - это я понимаю ADACT?

У самого такая,но я бы не сказал,что.тупит.Может железо для начала глянуть?

Тыкаю сюда: http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?showtopic=6,а лучше купить у Ледокола(Виктор) недовольных пока небыло.