Marion

Ну хорош,тебе самому то эта процедура как?Сохранил в коробку,подключил к компу,посмотрел что там,исправил,обратно в коробку,отключил от компа,подключил к панели...Как удобно...Плюс ко всему,для внутрисхемки это подходит гораздо хуже чем,например,корове седло. Да и вопрос сейчас почти в этом.Три страницы исписали,а даже исправленного дампа,не то что оригинала,мы ещё и не видели.Был бы нормальный прогер,думаю уже могли бы полюбоваться на них.

Тут возможно всё.Но для приличия,тыбы всё ж постарался бы считать свой дамп,и показал бы его нам.

Ну какой на хрен прилично.Неужели приятнее етой штуковиной делать,чем нормальным прогером,когда считал дамп,сделал верификацию,посмотрел на него,сохранил.А тут как слепой котёнок-тыкнул в слепую,а там куда принесёт.И неважно что делаешь,что ту же самую короллу,что счётмаш десяточный.В чём изюминка то этой хрени,кроме как дешевизна,несущая за собой упадок цен на данный вид работ?

Олежек,ну раз решил панелями заниматься,чё на оборудование не потратиться бы?Нормальный прогер с трёх-четырёх Королл отбивается при условии правильных цен.Или что,это условие,как всегда у ПО-шников,не соблюдается?Я вот вообще не могу понять,неужели самому приятно работать этим г-ном?

Я имел ввиду,что есть варианты,которые получится внутрисхемно,а есть,которые ни фига. Блин,или я с Espace путаю?

Да не переживай,всё починится.Зато долго помнить потом будешь.И меньше ошибок совершать.

Насколько помню,не все можно внутрисхемно сделать.Фотку задней части платы хорошую сделай.В районе красного разъёма.

Насколько помню,есть способ привязать ключи и при помощи обычного программатора на этом автомобиле.

Ну как же не надо?Я бы посмотрел.

Дп ладно,не ругайся на парней.Все дампы полезны,просто дизель был бы в идеале.Кстати,из архива ROMAN915 один дампик очень для меня полезен-комплектация что мне и надо,только не дизель.Так что спасибо.

Спасибо.Но сейчас нужно от рестайла.

Спасибо за дампики.Посмотрите ещё кто нибудь,может есть от дизелей?

Спасибо.Если у кого ещё что есть,буду рад увидеть.

Парни,накидайте дампиков кому не жалко.В идеале бы найти от машины с дизельным мотором,круизом,ABS,ESP и электроГУРом.Понимаю,что никто таких вещей при сохранении не записывает,так что дайте любые,дальше сам разберусь.

Таха это что?Тахософт?Какой алгоритм выбираешь то?

В панели 93C66.BSI 95128 должна быть.

Покажи дамп который залил

Ты посмотри повнимательнее,может там и ЕЕПРОМ есть?Не все панели Elantra с неком идут.Ну а если всё же НЕК,и сам не уверен в своих силах-может лучше отдать тому кто знает "какиее номера проводов от прогера припаять к каким ногам проца"?

Я за любой кипиш кроме голодовки А если серьёзно,то думаю так и надо сделать.Всё лишняя возможность избежать активности демпингёров.

Блин,у меня в голове не укладывается такое-отвалить немало денег за оборудование,что бы потом за копейки работать?Может они его где спи...дели?

Вопрос может и не совсем в тему,но к ней относится.Как таха работает с 908 мотями с защитой?

Я бы 110-120 строчки смотрел.И чуть чуть в 100 строчку глянуть.

А какой точно пробег у машины?

Олег,ну ё-моё.Ну что вот за манера?Вы мне помогите,помогите,подскажите.А как получится,я молча уйду и не расскажу чё да как.Ну не правильно это.

А P12 не с 2002 года пошли?И что то не припомню что бы на P12 микросхемы приклеены были.