Marion

Привет всем!Имеется у меня такая машинка.Коробка A4AF3 судя по всему))).Уходит в аварийный режим с этой ошибкой.Интересует вопрос-эта ошибка говорит об электрических неполадках,или и механико-гидравлические аспекты могут такую ошибку вызывать?Ошибка больше на непрогретой коробке вылетает,если сбросить и ездить дальше-коробка работает идеально.Если можно,ответьте поскорее,хочу клапана покупать-а это только заказ и ожидание.

Тебе дали пищу для размышлений,дальше давай сам.Понимаю что не приятно такое слышать,но если уж всё разжевать,ценности полученных знаний точно не ощутишь,а отсюда и цена на работу не факт что на уровне будет. Ещё добавлю,что я лично уваливал Ниссановскую панель когда делал по точкам.Так что вот так...

Дима,ты что так переживаешь,аж три темы поднял?Вот в этой конкретно же написано,что можно и программировать.Но в целом-решение по внутрисхемке каждый принимает для себя сам.

Блин,ну как не стыдно?Нахрен поиск,нахрен вообще всё.Сразу-помогите.И ведь помогают.Ищите и всё найдёте.

Так чего же тут секретного?Как посмотреть версию софта панели?

Не знаю какого хрена она без приборки не заводилась,но иммо там нет,так что руки прочь от производителей.И ВДО делается по диагнозе.Это факт.

С какого перепугу иммо в приборке?Тем более Zafira A-там и панель то снимать непонятно зачем было.

Ну так на каком экране то видно старый пробег?Или очередная байка?

В 307 давление при включении зажигания не загорается насколько я помню.Пробуй провод датчика давления при заведёном двигателе на массу кинуть-тогда загорится.Только при заведёном.

Мля,я теперь неделю уснуть не смогу

Мало.Как поиском то пользоваться?Да и выглядит это так,что аж глаза режет.

Ну неужели тяжело хотя бы в названии темы машину правильно обозвать?

Уверен?

Не знаю-не знаю.Правкой ЕЕПРОМ панели обошлись.Часы изменились.Откуда инфа про моторник?

А если подвеска пружинная?Только боди и панель?

2010 это уже Дискавери 4.В панели думаю 24С16 встретишь. На нём пробег не 150 тыс?Не Андрей хозяина зовут? ))

А у тебя Пони какой версии?Если оригинал-то обнови,он её по диагнозе будет шлёпать.При этом заодно проверяет давление в колёсах,и онлайн меняет все рабочие жидкости в авто.

Ну тогда может автор путает название машины?На С5 ни разу не встречал 93С66.

Блин,какая то интересная тема.Какую 93С66 вы хотите в С5 в БСИ читать.В этих годах только мотя.Фото к сожалению посмотреть не могу,ноут что то хандрит,но не думаю что Ситроен делал С5 по спецзаказу с нестандартными БСИ.

Не знаю конечно,что за подсчёты,но оригинальный ключ ненарезаный и непривязаный стоит 2400 рублей.Это за сколько же прочитать предлагают?

Есть ЭБУ с известным ПИНом.Я в личку напишу.

А кто мне скажет,что делать с моточасами?На столе показывает ноль,значит не в панели они.Моторник разбирать?Или никто не делал-буду первым?

Да,Сергей,спасибо.Запитал и всё пошло.

Кто делал эту панель упой?На панель питание не подавали?Не могу прочитать-упа ругается на VDD.Упу от ьлока питания запитал-то же самое.Ногу проца задирать?Или всё же запитать панель?

Мне интересно,а на кой хрен тогда покупал?