zsoul

вооружайся мил человек ,а затем и в бой

без труда не выловишь правду .совет дал ,дерзай

ошибка по иммо стара ,у ней иммощник подвис вот и не принимает .лечи иммо или кастрируй .всех с Н.Г.

советую отказаться от ИК .поставь простую сигналку ,и не думай что завтра ик тупанет .всех с Н.Г.

с наступившем тебя .прогер пойдет любой а по поводу микрух задача не сложная всего две микры --шей их по очереди да и опыта будет больше .

а не проще залить в immo и ecu рабочие дампы и прописать ключи по новой . :AllSmail (46):

нет.

Э, мужики че за разговорчики не професиональные ,пропоганда типа ОФФ- в открытую это уже борщ .работаем во блага общества но не во врет брату своему. и не надо придумывать отмаски типа клиент ключи теряет .

в натуре злодей какой то .сделай ему 3 ключа -на всякий пожарный .

спасибо ты как всегда на высоте.будем дербанить .

ну да точно мотор 2.2 . что с клапаном делать ,и свечи накала наверно надо обмануть .

да черт с этими фотками там мотор ясен ,если есть у кого эл.схема моторного буду благодарен .а то у моего МИТЧЕЛА он не значится вообше.

начни с простого .берешь отвертку щуп и айда по железу кочевать (дерзай по этапно и проблемка найдется ).а микрухи дергать успеешь --с ними проблемы бывают не так часто .

приветствую весь чесной народ .решил выдать вопрос на всеобщее расмотрение .тема такова ,приехал как то к нам renault laguna дизель 2Л. по проблеме с ИК ключом .тут ключ и умер а тачка осталась в заблокированом сост. машина стоит уже второй месяц никак не могу найти решение проблемы а имено нужно освободить моторник от блокировки .инфа в нете только по бензину .жду разумных предложений на любых условиях .вскрыл моторник (под правой фарой )фото прилагаю .модель двс -g8tv760 . renault laguna 1996 disel 2l.rar

по диагнозе все решается .если конечно есть чем делать .

не усложняй тему ,покури по форуму да и по диагнозе делается .

[какой флюс пользовал .?

надо же ,обязательно проверю . а как насчет того что они одноразовые -это правда ?

избитая тема .врубай поиск и по форуму .

попробуй 5523

а как насчет tpx4 ,и можно ли их прописать по диагнозе .

скинь дамп панели, помогу.

ищи проблему под капотом (блок предохранителей ,масса на двс особенно возле моторника)

действительно ,скорее всего проблема в проводке в моторном отсеке ,внимательно все проверь и еще разьем моторника.как найдешь причину обязательно отпишись .