sergeiii

'vladimir_vl ,а можно узнать что ты подразумеваешь ? под словом ( сложное )

Слушать можно сколько угодно раз, но лучше один раз внимательно прочитать и не писать разной хрени выделенным шрифтом , на этом фото у автора показан штатный маршрутный компьютер установленный Автовазом , там дубля скорости нет , а на других бортовиках с диагностикой скорость дублируется тупо от щитка приборов , точнее сказать от датчика скорости и причём здесь ЕЕПРОМ ? Кстати Х2 Красный разъём 6 контакт через него можно связаться с ЕЕПРОМ . РЕЖИМЫ РАБОТЫ: бортовой (маршрутный) компьютер, имеет классическую возможность отображать текущее время и время поездки, а также играет роль секундомера. Очень полезным может оказаться режим корректировки хода часов. Это позволит добиться максимально точных показаний по этому параметру. Функции вольтметра стандартные. В любой момент есть возможность вывести текущее значение бортового напряжения. Но в большинстве случаев это не понадобится, т.к. прибор автоматически контролирует напряжения и при выходе значения за допустимые пределы издаст предупреждающий звуковой сигнал. При этом на экране автоматически отображается текущее значение напряжения, а также иконки с изображением восклицательного знака и аккумулятора. В РЕЖИМЕ «СКОРОСТЬ» имеется возможность увидеть текущую скорость и среднюю скорость за поездку. Скорректировать показания скорости нельзя. То есть прибор просто дублирует показания штатного спидометра, даже если они неправильные. Прибор МК-10 оснащен одним датчиком температуры, который позволит узнать погоду «за бортом». Температура внутри салона не измеряется. Также прибор контролирует температуру двигателя и при опасности перегрева сигнализирует об этом звуковым сигналом и соответствующими иконками на экране. Что касается расхода топлива, прибор позволяет узнать текущий расход, средний расход за поездку и общий расход за поездку. Приятно, что есть возможность скорректировать показания расхода. Т.к. со временем происходит загрязнение или износ форсунок, изменение давления в рампе и т.д., что приводит к ухудшению точности измерения штатными системами. А что касается прогноза остатка, то здесь не все так гладко, как хотелось бы. Прибор не измеряет количество бензина в баке. Его приходится вводить вручную, после каждой заправки. Если этого не сделать, то функция прогноза будет недоступна. Как и большинство бортовых (маршрутных) компьютеров для инжекторных двигателей, МК-10 оснащен функцией диагностики. В случае возникновения неполадок в системе на бортовом компьютере высвечивается код ошибки. Чтобы понять, какая это именно неполадка, необходимо обратится к инструкции, где приведены расшифровки кодов.

Х2 красный разъём 13 контакт к бортовому ,а 8 контакт это клемма выключателя зажигания.

(вытащи разъемы или отключи +30 и +15 )cubic007 ты же объясни человеку что Х 1 белый разъём седьмой контакт по адресу 15 и восьмой контакт по адресу 30 , а то он будет искать --- красный разъём с белым в кучу складывать .

Крутой компьютер ! ни чего не скажешь , пробег считает из щитка.

Да не номер панели в студию , А просто надо Правильно Пройти Регистрацию на Форуме , За тем Внимательно Прочитать Тему и Все вопросы Отпадут.У нас на Форуме Бомжей , Даже Бомжи Не любят.

Enigma Не Читает Eeprom Че За Фигня? , А ПО-5 прочитает , Это Тема ,в Теме . Ну ни как ПО-5 в покое не можете оставить , наверное заскучали , ведь автор темы ни одного слова не сказал про АПЭЛ .Вот вам новости от АПЭЛ -ПО-5,У кого какие будут рассказы , Кубик 007 я тебя прошу давай только без оскорблений...............po5-eeprom_01.pdf

И если Есть РАЙ на Земле то это Рязанская область = Гонщик Шлем Одень!!!

Точнее сказать IProg+

Нужно смотреть версию прошивки , если версия 3.7 то только АМпрог,если версия допустим 3.2 и выше ПО-5 сделает легко.

Разберёшь редуктор и всё увидишь.

Отлично делается.http://www.youtube.com/watch?v=E0CWuKdY6ao&feature=g-upl

Там все как на приоре

Да причём здесь прогеры , делай всё по нормальным ценам и ни кто тебя шиномонтажником не назовёт .

Да сколько же вас каждый день прибывает , занимайтесь своим делом ----(Сам занимаюсь автокондиционерами и ремонтом стекол),--- збрось цену и народ к тебе поедет и заправляться и клеится , может и там цену завалите.

Дисплей должен работать.

Ты кто ? и откуда ? Прочитай Правила Регистрации на Форуме. А тачку не забыл указать !

Радуйтесь ребята!!! ПО-5 И АМпрог идут лесом.

Всё заработало , теперь и файлы грузятся и с телефона на форум заходит ,Спасибо ALEX .

Прежде чем про это говорить , надо правильно зарегистрироваться на Форуме ,бомжей у нас не любят ведь у тебя есть место жительства? О как быстро вот это совсем другое дело

С разЪёма щитка выдерни один провод который идёт с датчика скорости и щиток будет работать кроме спидометра ,как ты и написал,( писал же - необходимо чтобы стрелка спидометра работала по "умолчанию", а вот одометр стоял.) Вот как ты написал так и будет и я не понимаю при чём тут флуд.

Сделать этого не возможно потому как еепром передаёт информацию на процессор , отключи датчик скорости и катайся правда ошибки по выскакивают , эл.усилитель руля перестанет работать и загорится чек , а лучше перед продажей пусть приедет и смотает пробег , вот и всё

Дааааа ,не прошло и двух лет помощь точно своевременная , ты кто ?и откуда ?

Ладно вам, хватит ругаться , просто не помогайте да и всё , например я ни когда раньше не сидел на форумах и не у кого не просил помощи до всего доходил сам , за всё время завалил лишь одного гётса , попросил один раз помощи и услышал не понятный мне ответ приехал домой и сам сделал панель и после этого стал внимательно подходить к делу ,за спиной не одна тысяча щитков не говоря уже про механические с которых начинал в восьмидесятых годах , ну , а пошники валят щитки, и пусть валят вам же больше работы будет .Ну вот как то так .