jody

открывает правильней. есть минус двойные прошки не открывает ругается что длина неправильная. а 4.1 открывает и спрашивает какую 1или2

работа вполсилы через резистор. опаснее чем работа в полную силу. моторчик греется еще сильнее. вспомните стартеры которые летят из за того. что масса двигателя заржавела и там теряется 1вольт напруги. при этом стартеры перегорают раза в 3 быстрее.

вот еще подборка daewoo много моделей

7BAE7D7E-8A7B спасибо R9AJW3-6ZZ29-CMQCP-LPLLH-JBVJ5-TU78J-PGU9W-VFNKA-TVTP9-QHZMA-U9GKH

фото нет?

только там уже такие древние усилители не стоят. там усилки нового образца - без редуктора.

это блок который в компрессоре стоит. мы сделали проще-выкинули этот блок и прицепили провода от компрессора к выводам обычной сигналки. задержка включения в сигналке программируется. делали на VWпассат 96 года

Кингстон прав +100. нормально 317 читаются и пишутся через бут. просто некоторые загрузчики иденты не меняют.

похожая беда была на газели. около акумулятора блок с перемычками есть. вот на этих перемычках контакты были ржавые. машине всего год. ко мне попала после того как в сервисе за 2 дня три гены поменяли и развели руками.