aaaaaaaaaa2001

коллега,быстро на китай перешел

у вас стоит EDC1.3.3,ищите по нему инфу

опенпорт и мультифлешер вам помогут

сузуки SX4-чтение влет!!!!,запись тоже!!!! спасибо Саше за загрузчик!!!желаю и дальнейшего развития!!!

читал чипсофтовским валео v40.писать не записал, записал опенпортом

я б посоветовал вам загрузчик ромика приобрести,он лучший по трикорам!!!!!!!

старый сим2к- со спортажа-стоит мотя!!!!!новый сим2к-трикор!!!уважаемый-внимательней нужно быть.

с такими познаниями и с таким супер пупер загрузчиком-который все русское в одном делает,и привалить эбу-это ж надо так постараться ,мой Вам совет-тренируйтесь сначала на кошках. А если б это к примеру был какойнибудь сим2к? с ключами и иммиком,бодиком внутри? рановато вам наверное еще начинать такие блоки делать,ну или сначала бы совета у более опытных коллег спросили б,я думаю в помощи Вам мы бы не отказали...

огромная благодарность Саше за модули!!!!!все отлично работает!!!!

не епите моск,замените компенсаторы и все!!!!гавняным кастролом у-х-у ярили компенсаторы,теперь жалуетесь,че сделать да как сделать!!!!раньше надо было думать а не кастрол лить!!!а другое масло просто смыло все то гавно которое после касторки осталось!!!!!неужели есть еще люди которые льют в свое авто кастрол и ездят 10000км???!!!офуеть!!!!мой вам совет-не нищебродите!!!!!!замените все компенсаторы и делу конец!!!катаетесь на новом авто-и неужели на ремонт оного у вас не найдется 5000-10000тр???отправляю нах со своей мастерской таких владельцев авто,приезжают на новом авто-и кроят на ремонте!!!!пример-пробило прокладку на выпускном коллекторе,говорю хозе-менять надо!!!а он -ты подмаж герметиком и заебок будет!!!и потом он же мне моск вынесет а че расход большой?а че троит на прогреве?и тд и тп(следствие попадания кислорода в выпуск перед 1дк)бля извините если кого обидел,накипело просто,не понимаю таких людей.....а тс-просто советую поменять гидрики ВСЕ!!!!и начать лить нормальное масло с интервалом замены хотяб 6000т.км к примеру лью мотюль 300V 5х40, в ваз 2110 16кл,пробег 370000т.км,полет нормальный.авто бралось с пробегом в 81000т.км,

огромная благодарность Тасу,проблему решили

комбик нормально их щас делает

тоже сталкивался с такой же проблемой,Виктор скинул переделанную прошивку в формате смс,до сих пор лежит....раскриптовать и попробовать нет возможности,так и ставлю DD02 c включением одного вентилятора,второй почемуто не работает...

можеш к нам в Новокузнецк приехать,попробуем

спасибо вам,утром напишу

Тас,им тюнинг нужен,но извините,я сейчас уже не на работе,прграмма на рабочем компе находится

ребята молодые,сегодня мне все уши прожужали,сказали что в крышку бака клапан поставят

B126ER02

bosh 7.9.7 классика 2104-1411020-10 нужно в прошивке отключить все ошибки по адсорберу,ребят,кто поможет?

Slavik k- личка

читал и писал и мт60 и мт80 мультиком,все делается на ура,в хелпе все расписанно по работе с этим процем(В ХЕЛПЕ ОПИСАНА ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ С ПРОЦЕССОРОМ А НЕ С ЭБУ!!!) работайте с процессором,и будет вам щастье

поделитесь,чем в буте делали этот эбу?

галета 1260 не читает там последние 4кб(вроде так),но это в DCM3.2, а если у вас 3.7-то и подавно не заведете,ищите сток(фулл полный,бдм и вперед)

аналогично все,есть хелп к мультифлешеру,там подробно описанна процедура работы с этим процессором

Тас вы как всегда правы,ну непонял человек посмотреть доп.параметры эбу при заездах,был бы поопытней-сразу бы увидел пропуски по диагностике,теперь вот еще будет месяц кататься и искать катуху неисправную...,ну все мы так начинали-удачи в поисках