abracadabra

И скажи еще, какую версию ПО, у тебя при загрузке кажет, с последней версией дисплей драйвера? А то не понятно, у меня DISPLAY_34_63, а при загрузке кажет- ПО 5.5, хотя по идее должен казать- ПО 6.3?

спасибо тебе мудрый человек, у меня оказывается последняя стоит, (а то я смотрю, версия ПО- 5.5 на моем кажет, а на "новой" 6.3) а я ее хотел на такую же, или более позднюю, перехреначить, вот и не дает, так значит , "откатится" не получиться?

Сергей, подскажи пожалуйста, пробовал обновить смарт, в ответ-"обновление не прошло", в чем может быть косяк?

Нет, т.к. проц тотже, что и на старых, кстати этот АРМовский проц разрабатывался в конце 90х., а в те времена флешка на 128м, было очень даже неплохо, разрабатывался данный проц, в основном для навороченных, по тем временам, аудиоустройств,( так как содержит неплохой аудиокодек), таких как СДплееры например, и думаю разработчикам в то время, только в кошмарном сне, могло привидится, что китаезы на нем мультимарочник замутят.

Если еще актуально, то мое мнение, что оба примерно одинаковые, оба на 8 битном АЦП, как все недорогие портативники (хотя есть и дорогие с 8бит), единственная актуальная разница в полосе пропускания, у 1202 -200мГц, у 810 -100мГц, т.к у первого время нарастание сигнала в аналоговой части менее 1.7нс, а у второго- 3.5нс, так что если нет потребности смотреть свыше 100мег, то и 810 вполне сгодится, т.к. у 1202 цена поболе немного будет. Ну разве еще, что у 1202 разрешение дисплея заявлено побольше, чем у 810, но по моему опыту, для таких приборов и 320х240 вполне читаемо. А вообще обрати внимание на условия гарантии, что немаловажно для китайцких поделок, и тех поддержку

У меня по этой ссылке, страница вообще не открывается.

Только вчера находил это, но по ссылке все уже удалено.

Не поделится, кто нибудь ссылкой на рабочую версию старой инпы- 3.01, которая работает под вин98?

На сим авто, даже при отключенном ДПКВ, авто должно заводиться на ДПРВ, проверенно, но работает двиг хреново. Копай в другом направлении.

Для этого есть ракдел, купли продажи.

Благодарю, но у меня епром 93С56, а там похожий только с 36го кузова, и дамп совсем не похож. Вот чем победил- E34 525.rar Всем спасибо кто откликнулся.

Да язык то меняется, хоть французкий, хоть немецкий можно выставить, только это об информационной строке, а одометр, все равно в милях кажет. Там в дампе епромки, какойто байт надо менять, вроде FF мили, 06 километры, только по какому адресу? А дамп тобою прикрепленный от какой панели HI или LOW? Не помнишь?

Бобра к сожалению нету, мне проще дамп в епроме прогером подправить, только что в дампе править, чтоб мили поменять на км ? А на диагнозу приборка не выходит.

Поделитесь пожалуйста, у кого имеется, а то одометр в милях, а хотелось бы в км.

Да, есть малек, но не всегда. Если аккум не проседает и не "фонит" стартер, при прокрутке , то смартбокс перезагружатся не должен.

Ну что я могу сказать, молодец, кстати, а как вышеописанный тобою дефект влиял на работу двигла, кроме того что мясорубка загоралась? И поясни пожалуйста, что в данном случае- "фазовращатель", так как я понимаю, распредвальный датчик и является датчиком фаз.

Если авто например опель вектра Б, к примеру, то нормально, скорость обмена данными с ЭБУ, медленная, а если взять к примеру, ауди А6 2007г., то будет секунд 5 соединяться, скорость обмена данными, выше,... Все зависит от скорости обмена данными, по диагностическому протоколу, поддерживаемую ЭБУ авто.

При обмене данными, с ЭБУ авто, никак

А че, подключил ланч, или карман, и прям дым "со всех щелей" прикольно!

Полностью поддерживаю, т.к. самому приходилось работать и с тем и с тем

Ну на счет таких "высокотехнологичных" случаев соглашусь, но процент таких мал, в основном мотортестеры (бюджетные, стоимостью в районе 1000-1500 долл.) имеют небольшую полосу.

Ну опять, че там смотреть высокоскоростного, полосы в 25кГц будет достаточно (а в данном вроде заявлена 300кГц дискретизация, значит 25-30кГц видеть должен на ура), только не надо, че нибудь про кан шину и тп.

У них менюха слишком замороченная, я сам пока разбирался с автоотключнием, чють дураком не стал.

Самому не приходилось вплотную с китайцами, но вроде заявлено, что карбрайн с ними на дилерском уровне дружит.

А какая модель? У меня 1202, со всеми настройками не разобрался, но при выключении настройки по каналам сохраняются.