vovas767
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент vovas767
-
Нужна прошивка под B797+ (21126-1411020-10) двигатель 2112 1.5 16в (поршня с проточкой),впускной коллектор от приоры , форсунки "Тонкие" Siemens 20735 ,ДМРВ 116 ,рампа без обратки,4 икз ,дроссель приора ,пробвыл заливать от 1.6 едит но плохо,а от 1.5 16в на B797+ прошивок не найду.
-
Каким прибором диагностируешь?
-
Клемму на час скинуть?
-
На педаль сцепления внимания не обращай это норма для них
-
А фильтра как поживают??? давно менялись?
-
Чтото очень много
-
-
-
Просто переставляешь планку на верх на 2 болта(реле на которые крепяться )а снизу 2 винтами затягиваешь потом
-
-
лти-120 пробуй
-
Профиль заполни
-
у меня на калине вдо готов потестить
-
Попарно-параллельный или групповой, когда за один рабочий такт двигателя форсунки отрабатывают парами (1-4 и 2-3) параллельно два раза за рабочий такт Фазированный или последовательный, когда за один рабочий такт двигателя каждая форсунка отрабатывает по одному разу в соответствии с фазой впрыска Тоже странно!Была такая на днях машина пропуски имеено 2 и 3 был кривой диск реперный :AllSmail (46):
-
муфта ест всего 3.5а ,на время можно провод массовый приципить напрямую с аккума
-
Проверить в какую сторону дует ,должен на движок!!!
-
По бк понаблюдай за дросселем в%(дпдз) может начинает открваться типа?
-
Новый дф не значит рабочий,проводку смотрел???
-
Адаптер кл есть?Если да то данные диагности в студию :AllSmail (25):
-
3 год отработала уже на 300% :AllSmail (9):
-
Какой двиг ???Какой ЭБУ??
-
А еще, если не сложно, в формате jpg,а то наверняка у многих не установлен P-CAD 2006 . Заранее спасибо, Владимир.
-
Была похожая проблема на таз 21099 меняли дмрв,свечи ,заслонку,форсунки,модуль , мерели давление все в норме ,но после замены рдт(двиг 1.5 8в) все нормализовалось,попробуй манометр к рампе подключить и посмотреть быстро ли давление падает (двиг выключен)у нас на нерабочем падало за 5 мин
-
-
кольца легко могут залечь
