_tuning_

снимаеш дмрв обороту чуть падют на газ тоже самое. нажимаеш мотор как захлебывается проскакивает ошибка несиправность датчика угловой синхронизации

не нечем...

почему..рампа с обраткой если РДТ на рампе-2.5- 3.0 если рампа безсливная 3.8-4.0 ну воздух пляшет от 21 и выше плюсом вот еще грешу на метки

как то так

3очка..

ща мернем..

пригнали бухарест ульяновский мотор 4213 заводится на холодную хорошо нагреется чуть похуже но это не основное при плавном нажатие на педаль как будто захлебывается-обороты не набирает ошибок нет..подсоса вроде тоже.компрессия в норме что за трабл

МОДЕРАТОРЫ УДАЛИТЕ ТЕМУ СО ВСЕМ РАЗОБРАЛСЯ

неизвестно какой смысл вложил автор)) Выкладываю свою..слитую и подправленную... может кто сможет чем помочь.. нужна более четкая реакция на педаль.. так как машина используется по бездорожью.. заранее спасибо..откликнувшимся ПОДПРАВЛЕННАЯ M124152GJ294059999999999999.bin

куда уж проще...)

что же резвость то прибавляет()

доброго времени суток. кто как боролся с латентностью педали..(ЭД) поставили новый двиг 4216 на уаз с эбу м124..переделал проводку.. нужно что бы педаль более активная была.. особенно на малых оборотах. .у тех у кого есть уазы поймут

это поонятно я про тот документ который прислал BEAR_69 Подключение к ЭБУ 51,53 контакт ЭБУ - Масса 71 контакт ЭБУ - К-Лайн 13 контакт ЭБУ - Включение зажигания (+12В) 12 контакт ЭБУ - Неотключаемое питание (+12В) 44,63 контакт ЭБУ - Питание главного реле (+12В) Подключение к ЭБУ это вроде с 7 января

получается так Микас-12.3(малый разьём) G4-масса F4-К-лайн C4- Включение зажигания(+12В) G2-неотключаемое питание(+12В) а откуда эти цифры просчитывать не понятно

)))с такими блоками не работаю.. .а тут пригнали старый уаз..и новый мотор 4216 проводку проложили..человеку не нравится работа...вот и решили подредакт. прошивку спасибо..за подсказки ребят.. ..сэкономили время эту прошивку чуть подредактировать Спасибо за критику..) скорее всего чип лодырем

Сппасибо.. у нас там 2 колодки в какой из них.. к одной на сколько пойму подключаются большинство датчиков** могут быть какие проблемы при перепрошивке???

по софту понятно.. к каким пинам подрубать к лайн адаптер

Всем доброго времени суток.. Поделитесь схемой программатора для данного блока...есть ли какие-нибуть нюансы при программировние??

Спасибо!!!!!!!)) разобрался..на заводе перепутали выводы ДПКВ и ДФ Следующий вопрос какие для эбу сигналы с датчиков подвести(обязательные) датчика сцепления датчика тормоза ?

Проводку проверил уже пару раз.. Подрубаю сканматик - 2 ошибки... машина не заведена..смотрю обрроты хх они плавают от 50-до 100 если дроссель чуть прижать ближе к закрытому состоянию то шелчки пропадают.. В общем-собрал проводку по микас 12.3 для мотора 4216 такой трабл.. вклюачаю зажигание а эбу ведет себя как будто двигатель работает на оборотах 50-100

Всем доброго времени суток.. Подскажите.:: Итак..пригнали уаз карбовый...с новым двигателем 4216,эбу микас м12.3 (эл. педаль) и новой проводкой от газели наверное. Подключил, удлинил провода так как требовалось перенести эбу под козырек. в итоге. 1. не отключается бензонасос в 1 положение ключа (15.1) 2. слышны шелчки в форсунках (срабатываеют) в положение ключа 1 3. заводится тяжеловато заранее спасибо.....

Разберемся. Спасибо.

..такой же вопрос....народ подкиньте инфы очень надо...

..ну как наваждение сегодня еще один звонил тоже самое))

Начинается...везде есть такие выскочки.. ладно бы единицы..многие форумы пестрят сообщениями а багах с охлажденим.. сегодня была еще одна калина.... тоже самое почти...