Vermilion88

Переплюсовка?

А как вот блин узнать что надо поправить чтоб авто поехало? Там очень много и надо реально знать что менять. Мне кажется это пальцев в жопу попасть... А иначе выпускали бы прошивки.

Что значит падает в минус?

Ой,горе специалисты. А потом нас - нормальных людей кто реально разбирается в ремонте или хотя бы не создаёт такие темы,а анализирует сам лично в уме информацию, выставляют в один ряд с неумехами, мол лицо не понравилось, наверное ничего не умеет. Потом на углу орут вот такие, что соседи цены занизили - демпинг... Теперь работы нет и клиенты не едут.

Exan, зайти в любую тему для обсуждения загрузчиков. Там поносом поливают достаточно. А тут имеют и не знают что зу изменения в работе мотор-лоадера.

Зачем кому то помогать. Лучше отправьте к спецу.

Халявщики идут лесом. Хочешь хорошую - купи у авторов,например Ledokol Или лучше езжай к спецу. Он тебе хоть 4 прошьет - выбирать будет из чего.

Да,насчёт иммо что то 70% вопрос о нем. Да и скрутка одометров. Что вообще людям надо то? Это как мой знакомый просил ему скрутить пробег,чтоб к дилеру приехать на ТО. Так сказать поимел проблем с авто, а пробег уже тысяч на 15 больше,а ему вот надо наебать кого то,поиметь.

Люди не подумайте что обидеть хочу. Просто вот Вы орете мол загрузчик гавно, он блок завали. Вы б хоть форумы Вашего оборудования читали. Там между прочим много что интересного пишут. И сразу блок прошился, машина поехала и так далее. Это относится не только к сканмастер.

Такого не может быть. Впрыск 5,2 мс вместо 3.5-4 мс и коррекция 0,9. Онв должна быть минимум 1,3

Это разве м73? Может путаете с январь 7,2+?

Смотри подсос воздуха на выпуске(выпускной коллектор)... Дк видит бедную смесь(подсос)- богадит,отсюда повышенный впрыск, а там уж и обороты высокие и расход воздуха. А на ходу при разгоне дк не работает. Но расход в городе все равно высокий будет. Коррекцию впрыска смотри.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnie-masla-po-vashemu-mneniju/page__st__135 Посмотрите тесты масел и поймете что все масла одинаковые почти. Самое главное не проезжать на нем больше 250 моточасов(для кряка) и 350 моточасов(для пао,эсеры)... Кряк - это минералка очищенная газом(3 группа) Пао,эссеры - синтетика 90% масел - минералка 3 группы. По свойствам ничем не хуже пао и эсеров. Советую лить Лукойл люкс синтетика 5w30(40) с периодом замены 250 моточасов.( примерно 5000 км в городе и 7000-8000 км по трассе) Кто воротит нос от Лукойла - лейте mobil x3000 c3, zic xq, zic a+ c3, castrol magnatec a3/b4, shel ultra api sn sl. Это такое же масло-минералка как Лукойл (свойства и присадки такие же lubrizol,infenium) только цена в два раза выше. Скоро выйдет Лукойл Genesis 80% пао,по цене 1000р. Если кому нк терпится заливайте ssang yong 5w30 Это OEM масло Лукойл Genesis В exist.ru пробивается как LLK05W30004

А перекрытия не 2 мм случаем? А то без газа нереал завести..

Господа. Поделитесь рабочей схемой защиты свистка от переплюсовки.

Купите у Виктора 800р. всего.

Через софт диагностический включи сам чек. Может перегорела лампочка

По параметрам явно или метки прыгают или дмрв врет. Но мне кажется дмрв... Тосол тут точно не причем

Обратись сюда... Там знающие люди, они точно помогут... Лучше отдать 600р. за диагностику, чем ты купишь дмрв да и не он окажется

Раз у Вас есть к-лайн для диагностики, то и прошить сможете... Но раз такая ботва, то берите у товарища... Только не факт что у него не убитый )))) у него могут стоять мозги бош, а не тупой январек

дмрв стоит дорого и дистанционно не удостовериться... поэтому и предлагаю прошить машину без дк - лямбда зонд... он не будет вмешиваться в работу на горячую и увидите разницу...

Посмотрел логи. Цикловое большое кажет, а коррекция впрыска 0.95-0.97, что говорит о том что дмрв мертв, ибо думает что проходит больше воздуха через него, что наблюдаем по цикловому, а мозги видят что смесь богатая и пытаются понизить величину впрыска коррекцией... на холодную думаю все работает нормально... прошейте без дк прошивку и снимите логи еще раз...

Прошивка стандартная? Катализатор жив?

Этот получается ему залили софт , залили еепром чужой и авто не заводиласт больше? Или Вы от незнания заливали прошивку и не залили еепром?

Первое правило с такими машинам это проверка на заводской прошивке. Так что прошивайте завод и смотреть параметры. И пусть там горит ошибка по егр и дк2