Vermilion88

Если только шумы проверить. А так нужен эталон расхода воздуха на хх и на 3000 об... Метод сверки... Под каждый двигатель свой...

Так не работает то наверное из-за eeprom. Разные прошивки по разному хранили его...

Отдайте машину нормальному калибровщику... Смесь хотя б откатает...

Давайте не будем путать дмрв и дад? дмрв при подсосе беднии - коррекции в плюс идут. Дад просто показывает давление ближе к атмосферному и повышает обороты.

Не обращайте внимание, это только одна из величин расчёта смеси.

Да ладно? Что один частотный, а другой мегачастотный? Все они частотные, только схема подключения разная.

Имею привычку пробником проверять колодку обд. Хочу сделать переходник. диоды там где не нужна переплюсовка,также поставить парочку светодиодов... Сразу вижу есть ли питание и идёт ли обмен по к-линии...

У всех авто АвтоВАЗа с эл. Дрос частотный тип дмрв

Чет коррекция впрыска 0.766 проскакивает... Вы правильно статику форсунок в прршивке выставили? И насчет спецам и кто где на каком отрезке пути. Тут сидят спецы и бесплатно Вам помогать особо нет желания, в моем понимании Вы клиент и Вам бесплатно помогаю. С таким раскладом Вам сюда - autolada.ru

Коррекции впрыска при диагностике... Можно на не заведенной машине. А вообще с такими познаниям к спецам...

Тут сидят спецы. Если не нравится идите сюда autolada.ru ... Там получше спецы....

Дадчик давления не топлива, а давления в цилиндре... И осцилограмма дмрв, а не его вольтаж. Для начала напишите коррекции впрыска. Скрин параметров.

Вы сами и ответили, до регулировки смеси все нормально. Как только включается в работу дк - видит что смесь плавает... Смотрите коррекции, осцилограмму датчиком давления, произведите проверку дмрв и конечно же датчика кислорода, как последнюю инстанцию...

А что за срочность такая? Нельзя достать прошивку на базе Вашей? Или лучше потом блок восстанавливать?

к следующим 15-20 тыс. км ремонтируйте головку - впускные клапана...

А смысл замены на грантовский?

Катализатор потом выкинуть не забудьте...

Парни, Вы чего... Он так и делает. Вышел на оем производителя, заказал партию от 1000 штук и теперь их продаёт с запаянными хорошими процами.

Я вот тоже взял колбасу от одного производителя,но с разных помоек. Одна воняет, другая засохла. А по делу пока двигатель не убили, купите прошивку у авторов прошивок. Тут Ледокол есть такой, хороший специалист. Спросите, не повторяйте рассказов про колбасой.

Вы это tfsi и gdi скажите,а также тюнерам высшего звена, что беднили смесь в экономичном режиме и богатили в мощностом и дк регулирование делали на холостом и малых дросселях...

Да вы товарищь просто гений. Откатайте свой авто под новый конфиг и потом судите... У Вас двигатель работает не так как заложено в прошивке,а вот тот самый дк это выравнивает. При отключении дк у Вас мог не только расход повыситься, но и запуск сбиться и холостой нервнее быть да и ехать могло плохо... Есть такие термины как долгосрочная коррекция и текущая коррекция. Почитайте о них. Двигатель у него новый,хех...

Пытался помочь, не отправляет сообщение

Отключение дк выставлять любую смесь, где беднее где богаче. И в целом сделать экономичей,но нужен исправный авто. А дк не дает такое сделать. А Вы чините свой Авто. Потом говорите.

Обоснуйте Ваш ответ про дк! Очень интересно откуда такие познания...

Давно пора взять самый дешёвый модуль для опенбокс и колодку для эбу. Потраченое время потеря Ваших денег.