timer.

Цена полного автоаса заоблачна более 35тыр. А не проще купить на эту сумму Скандок и открыть необходимые марки. Был у меня сканматик первый, хотел расширить покрытие марок, тоже думал Автоас или скандок (марок больше, возможностей тоже), купил Скандок и открыл все марки кроме Америки и не капли не жалею. Скачайте программы Скандока и Автоаса, Вам всё станет ясно, кто какие марки в каком объЁме берЁт.

Маркировка на матизовских форсах "96620255" по геометрии подходят наши маленькие с красной каёмкой VAZ20734. По производительности на стенде на динамическом режиме Мотор мастером на средних оборотах продолжительностью четыре минуты показания первая (забитая) 22 грамма, вторая и третья 26 гр и наша раша 30 гр.(стенд самопал из нашей рампы надо же закрыть четвертую дырку). Завтра будет известно после узванны точная производительность.

Стоят такие на стенде, ждут своей очереди на промывку, маркировку могу завтра посмотреть.

Т.к. процы на калиновских блоках не закрытые, то лить нужно будет ителму.

Плохо припаянная Пикушка, После фена паяльноком прошлись по ношкам микры?

С Автопромом мы без работы не останемся. Он нас поддерживает.

Здравствуйте. А мне прислали китайцы командер версии 5.1 со сломанным диском. Пришлите пожалуйста мне прогу. Заранее благодарен.

Обычно я это делаю "МОЛЧА" с соответствующим оборудованием. В Вашем случае лучше обратиться к специалисту. Обосновываю: Во первых к Вашему К-лайнику нужна прога, которая стоит много кило рублей. Во вторых еще нужна прошивка, которая тоже стоит несколько кило рублей. И наконец в третьих стоимость перепрошивки у специалиста будет стоить в 5-6 раз дешевле по отношению к купленному оборудованию, т.е. проги и прошивки. А самое главное в четвертых сами будете делать можете вальнуть блок.... ПС Еще у Вас и профиль не заполнен. ППС Покурите немного форум, все есть, нужно правильно искать.

Не могу понять, какой смысл менять местами Эбу? И что это даст?

Вода попадает и гниют пины, если ЭБУ Делко разъемами вверх кривые руки поставят.

Попробуйте, потом напишите. У меня свободный блок Автел 317db04 ДПКВ есть, но нет времени попробовать.

Делается также, как наш бошик с доработкой.

ЭБУ в вашем случае не видит скорость.Газовать на месте без полездно. Вывесите передние колеса и включив передачу попробуйте нажать на газ.

У нормального мастера есть для переделки ЭБУ, дроссель и ДВРМ. Только проводку новую надо. Ставим своё, а Е-ГАЗовское оставляем себе на подмену.

Зима, просадка напряжения и мусор в ЕПРОМЕ..... Требуется залить чистый епром и перелить прошивку.

Сам Трейд(Мотор Мастер) не валил, а кривые руки могут.

А ей без раздницы Флеш или ПЗУ.

Вот на Чипсофте скачал сток без лямдовая. Daewoo_Nexia_BNFH.rar

В Вашем случае необходимо залить прошивку "NO RCO NO LZ" от 8 клаппанной РС например вот эту "KDAC_noRCO_noDK_Bamper.bin"

У меня все работает , брал там же. Счет начинаете с коричневой колодки с верху считаете шести(первые пять отдельно на МЗ идут+масса). итак +12 вольт : 12,13,44,63 -12 вольт 51,53,(61,80 Этих на мотор мастере нет) Разрешение программирования 43 через переключатель. К-линия 71

А где покупали шнурок? РС Переключатель нужен обязательно. Для Январь 7.2 второе положение, а для Бош 7.9.7(+) первое. У них разрешение программирование подается на один и тот же пин, для января +12в, а для боша -12вольт (вроде так или наоборот).

Вот, что только нашел.

Личку посмотри.

Спросите, Сколько будет стоить пересылка лаунча 602а???

Как раз некоторые и набирают таким образом посты.