zvm
-
Постов
565 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент zvm
-
Это вы занимались ремонтом иммо Fiat Ducato 2004г 2.3d пару недель тому назад в Ростове?
-
читайте пост 8
-
в моторном на синхру вроде нет.
-
так он изначально стоил 1600$, вы считаете меньше на 70% дорого?
-
Продам MasterKeyIII full за 30000руб, скидка использована.
-
купить брелок и привязать.
-
и что вы хотите увидеть при таком напряжении бортовой сети?
-
ведите себя корректно, за мат можно и в бан попасть.
-
странно у всех помогающих есть всё оборудование и знание что бы сделать машину, думаю что и ключи пересчитают по дампу, а потом говорим о демпенге. Ну да авто не с моего региона. Интересно во сколько оцениваете эту работу?
-
покажите скрины диагностики по защите и запуску.
-
как могла как перекидывали, просто переставляли, без каких либо вмешательств?
-
ссылка не работает, если вы о max232 то это преобразователь сигналов
-
ваши подозрения напрасны, нет там никаких деталей.
-
вопрос поднимаемый в данной теме решён, интересует алгоритм подсчета crc. Кто в курсе помогите, можно в л.с.
-
л.с. почистите, переполнена.
-
"и на старуху бывает проруха" в названии темы написано IR key
-
моторный недотёр, в иммо в строках после пина смотри. По диагностике какие ошибки в иммо с новыми ключами?
-
Заблуждается Ваш "бывалый электронщик"
-
читай выпаянным 24С04
-
c своим адаптером.
-
Можно и без знание пина Renault Explorer 1.5
-
зачем берёмся за ремонт авто если нет для этого оборудования? Надо взвешивать свои силы и возможности. Насчёт "способ сделать по одному дампу AAM" многие знают и не говорят об этом на каждом углу. Для ключей могу предложить МasterКey-3 за 350$.
-
надеятся на помощь при незаполненом профиле и плохо оформлений теме (год, обЪём, номера блоков) мало вероятно. Читайте: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/1121-правила-раздела-иммобилайзеры/
-
смотрел что прикрепил? пустой файл.
-
сделали бы диагностику сначало, какой смысл помогать? может ещё что-нибудь "не общается"
