zvm

без обид, дамп у вас есть, трудно посмотреть и проанализировать, в нём рабочие и неактивированные ключи.

а за чем, не проще родной оставить.

так проще других напрягать, чем постигать азы расписанные неоднократно на форуме поиском.

В моём авто в иммо 93LC66, в моторном ТС97101. Дамп иммо собрал по кускам при чтении несколько раз, но с ним авто не запустилось. Может у кого есть пара? TC97101.rar

в ней, читаю выпаяной оранжем. Другие читаются правильно.

Daihatsu Charade 1.5L 16V Aкп 1997год . Поделитесь дампом иммо 89702-87706 память 93LC66, читается каждый раз по разному.

Renault Espase 2.2DCI 2001г моторный Bosch 0 281 001 999 поставил эмулятор, не пошло. 5P08 подготавливал, судя по дампу без кана, с какого года на них пошли блоки с каном?

для оказания помощи нужны данные авто и номер ECU.

клип в руки и определитесь с проблемой точно, причин может быть несколько.

ключ делали по дампу или модифицировали? если не изменяли то пайка.

судя по дампам у вас проблема в проводке.

тему по количеству постов в книгу рекордов, пора закрывать.

это не злорадство, потому что подсчёт кодов третим лицам запрещён согласно правил пользования им, потом владельцу могут закрыть.

зря считал.

пора переходить на нормальное оборудование, тогда и проблем не будет.

Ваши действия не правильны, это равносильно что болит голова, а лечат ноги. Читайте форум и поймете последовательность действий и как правильно анализировать ошибки.

поставить иммо с другой машины, или отключить в нём запрос...

грузишь дамп, читаешь ключь, жмем кнопку .. видим номер ключа

надо сразу писать что хочешь, смотри ещё раз л.с.

смотри

взялись за работу так прочитайте условия прописки ключей на мазде.

а по диагностике на машине процессор1 читался?

на сайте производителя смотрели?

читай внимательно http://www.auto-bk.r...rum/topic/1121/ пункт №2

ничего не понятно, дампы не считан, а код угадан, вот бы так всем везло.