zvm

зачем же так в открытую выкладывать информацию, есть личка. Хоть и старое авто, но теперь к вам на ремонт такая модель уже точно не придёт.

не путайте TPH-1 и TPХ-1. TPH-1 чип для копирования на TRS 5000.

дамп ключей покажи, пока проблем не видно.

Пока Cmas не почистит ящик на этом форуме, вряд ли получится увидеть дампы, т.к. переполнен и недоступен.

почему бы не прикрепить дампы к теме в первом посту, какая в этом секретность? Третий день разговор ни о чём.

сами во многом виноваты, просят инфо по отключению или пину вновь зарегистрированные, с несколькими постами. Сначало пожурят, а потом раскрутка и на втором десятке постов ответ есть: как , что и где. Не в моем городе, можно сказать и посчитать, по мерсам ключи уже считают - меценаты. Даже поиском, по форуму не хотят пользоваться, прочитать готовые решения, надо бы такие темы прикрывать, пользы от этого форуму никакой.

можно увидеть дампы считаных смартов? можно в л.с.

не растворите, композит.

искать нужно не тех кто занимается сигнализациями, а иммобилайзерами. Отключат без проблем на этом раритете.

у нас считали за 50$

Конечно это дело каждого помогать или нет, но меценатство не приветствуется пользователям с таким количеством сообщений. Тем более что большинство ников известно на многих форумах. Кто занимается ключами по МВ имеют оборудование и возможность расчёта ключей по дампу, а такая помощь ведёт к демпингу цен, т.к. если человек не вкладывает средства в оборудование то цена будет не адекватная. Думаю что есть в городе специалисты, просто владельцы авто ищут где подешевле, не задумываясь о качестве.

номера блоков написать бы.

Купите оборудование для самостоятельной работы, будите знать цену работы. Проще выложить дамп и попросить чтобы по договоренности сделали чип и выслали.

"Паджеро 4 (7936 ID46)? Читается только первая строка. Его как-то надо разлочить?" читай иммо, без дампа никак.

выкладывай дампы, кто захочет поможет.

Omega MC68HC908

посмотри в л.с.

слева, внизу возле разЪёма программирования.

" А лампа двигателя - то моргает быстро, то тухнет вообще, а должна гореть, пока не заведу. " - не правильно рассуждаете. Думаю что надо делать выводы по блоку исходя из текущих данных.

помощь пришла своевременно. На дату темы смотрите и чего осторожничать с вводом пина, не получилось ... отстой и снова.

интересно а клон китайский справится?

"Два тонких провода заходят в замок, думаю это концевик присутствия ключа" померить сопротивление или проверить на замыкание и всё станет понятно. Либо проверить светодиодом для точности.

так руками надёжней, да и понятней потом на аналогичных авто, только кс пересчитать.

не правильно, на м.с. ведь написано ...SPI

думаю что не получиться сэтим блоком, у вас с CAN.