Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

zvm

Master
  • Постов

    565
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент zvm

  1. посмотри с буквой Н, может похож. 074906018H.bin
  2. нужно архивировать файлы.
  3. нужно прописывать всю комплектацию.
  4. читайте форум, коль взялись за работу с иммо, меньше будет вопросов, да и быстрее поймёте что к чему. По машинам старше 15 лет много готовых решений, стоит только задать поиск.
  5. номера ошибок по диагностике какие? что взялись за работу по ключам.
  6. в симтек 56 флешь, а не еепром. А делать надо правильно, по заводскому, тем более работы на полчаса.
  7. сравни ром с процесоров, покажи дампы их.
  8. подключение в StarFinder смотри, не выходит на диагностику на столе, вскрывать смотреть, читать прошивку, делать выводы. Не плохо бы знать историю на 99% помогает определиться.
  9. подсоедини блок по диагностике на столе и поймешь как поступить дальше.
  10. результат бесплатных решений и отсутствия оборудования.
  11. без наличия оборудования тема безперспективна. А что в вашем регионе нет специалистов кому это по плечу, Рaris это в беларуссии?
  12. зачем полностью затирать флешь для отключения? достаточно пару байт. Блок с каном или нет можно определить было по плате когда вскрывали.
  13. ошибки по диагностике, какое есть оборудование?
  14. читайте внимательно.
  15. 1 пункт.
  16. дамп кривой.
  17. читайте др. программатором.
  18. обе маски читаются как MC68HC05X32
  19. осциллографом посмотри тоже на 8 ноге Р08, может прояснится. Только я бы смотрел при запуске на холодном двигателе и после длительной стоянки. Заводится сразу?
  20. cмотри бортовое напряжение во всех режимах.
  21. сниффером посмотреть крипто и думаю что будет понятна причина.
  22. потому что запаян жёстко, паяльник с отсосом поможет.
  23. без обид, дамп у вас есть, трудно посмотреть и проанализировать, в нём рабочие и неактивированные ключи.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования