ОлегVW

Выписка из форума, только для UPA-USB для других прогеров не знаю не шил!

Пять блоков таких сделал с помощью UPA-USB, eeprom сдувал, читает без проблем а вот пишет как и писал выше через определённые манипуляци, далее резисторы на 2,4 ома и всё нормуль.

UPA-USB просто так не справилась, пока дополнительные манипуляции не сделал. Читает без проблем, а записать проблема.

Привет! А по чему ты думаешь что еепром сдохла? Её просто так не перепишишь если что!

Как и сказали выше, разницы нет UPA-USB или X-Prog ну если нужно, то я подключал UPA вот по этим точкам.

Я пять дней назад общался с господином Пенко Ковачев. Да и ещё программатор мне покупал мой знакомый из Болгарии и оформлял его он на себя после чего привёз его ко мне в Казахстан, так вот когда у меня возникла проблема с UPA-USB и я написал Пенко он отказал мне в помощи так как моей фамилии и эл.почты не было в его базе, даже серий номер не помог. Помощь была только после того как мой знакомый из Болгарии связался с Пенко и подтвердил то что программатор был куплен для меня!

Тему можно закрывать, VVDI KEY TOOL, сгенерировал ключ и записал с первого раза!

Толк... чисто помощь друг другу! Ну если нельзя, тогда закройте эту тему

Развиваюсь по тихоньку!!!

Всё понял, спасибо!!!

Да, есть! Я у него зарегинился и Whatsappe тоже, толку ноль! На форуме я активен, всё ок, читаю

Всем привет! Может это и глупое предложение. Предлогаю создать группу в WhatsAppe помощи друг другу Tango от оригинала Любомира. Кидайте телефоны сюда!

Пробовал, НЕ работает, замок также 2 раза клацает в конце всей процедуры.

Авто пока ещё не приезжало, владелец пообещал заехать на этой неделе. Да, всё верно, как и писал выше Sogd нужно стереть все пульты из памяти, а повернуть IGN 2 раза это как раз и есть шаг к удалению всех пультов. Жду автомобиль, буду пробовать такой вариант, надо бы до конца доделать начатую работу.

Была такая мысля, но я её почему-то игнорировал! Хорошо, буду пробовать так.

Всем форумчанам привет! В общем проблема такая, автомобиль в названии темы. Владелец приехал с одним полностью рабочим ключом, то есть радиоканал и запуск двигателя всё в норме, двери открываются и закрываются дистанционно. В кармане привёз ещё один новый ключ купленный на Алиэкспрессе, попросил сделать его полностью рабочим для данного авто. Транспондер для запуска двигателя я прописал, автомобиль заводится, а вот с радиоканалом появилась проблема. Замерил частоту, оба ключа работают на частоте 433 мГц. Писал новый ключ по процедуре: Сел в машину, двери все закрыты кроме водительской. Вставил вытащил ключ в замок зажигания 2 раза. Закрыл открыл дверь 2 раза. Вставил вытащил ключ 1 раз. Закрыл открыл дверь 2 раза. Вставил ключ, закрыл дверь. Включил выключил зажигание и вытащил ключ, центр замок дверей отработал 1 раз, то есть закрылся и тут же открылся. Зажал кнопки на ключе закр+откр на 1 секунду, потом отпустил и нажал один раз на кнопку закрыть, центр замок отработал 2 раза, то есть закрылся открылся и ещё раз закрылся и открылся. Включил выключил зажигание, проверяю, НЕ работает! При успешном программировании ключа, центральный замок в конце процедуры должен отработать 1 раз, а у меня 2 раза. Писал раз 20, результат один и тот же, не работает. Что я делаю не так, подскажите пожалуйста ?! Или это ключ такой?

Всё верно от Navi и карта там Японии, но без него на дисплеии перестали работать кое какие нужные для автовладельца функции.

Всем привет! Поделитесь пожалуйста информацией с данного диска и есть какие-либо секреты при записи на чистую болванку. В интернете есть кое какие диски, но версии другие, я так думаю они работать не будут! Заранее благодарю всех ответивших!

Всех благодарю, тему можно закрывать, залил фаил EEP прошивки I484GR15, обучил ключи по процедуре, всё нормуль!

Да у вас в Петербурге на каждом углу они продаются, у доброго Гугл спроси! Он всё знает.

Была у меня такая неисправность примерно 6 месяцев назад на VW B5, так вот запись нового транспондера Т5 в ключе решила эту проблему раз и навсегда!

ЭБУ двигателя на стол и шить, шить, шить..................... Грохнут сейчас твою тему!!!

Всех благодарю за ответы! Вывод для себя сделал! Удалить иммо я ещё смогу, но хозяин против! Сам не знаю почему RW4 PLUS не справился, первый раз такое! Пишет ошибку "SNOOP не корректная дата, повторите снова" раз 20 повторял и всё одно и тоже. На моём автомобиле с первого раза считал ID46 тоже!!!

Всем привет, не пинайте сильно, отечественное авто впервые! Человек хочет прописать второй ключ, обучаещего ключа с красной бошкой нет! Есть только с кнопками, хочет сделать второй для автозапуска. Что делать? Из оборудования есть: АвтоАс-Скан, Сканматик и RW4Plus который отказывается это делать. Отказывается RW4-Plus

Всем привет! Посмотрите пожалуйста, правильно я затёр crash? Если не правильно, просьба поправить меня! Автомобиль: Лада Granta 2014г., люкс, АКПП, 1.6 L, лифтбек. Две подушки и два преднятяжителя ремней безопасности. Терзают жуткие сомнения по поводу первых двух строк, какие они должны быть? EEPROM ST95040 Сильно не пинайте, только учусь!!! Дампы.rar