sasha12345

Модераторы удалите наверно тему, люди не правильно поймут

Пежо 307))) к вечеру голова не варит совсем

Всем доброго времени суток,такая вот проблема с клиентским авто, гас в пол делаешь захлебывается как будто катал забит как только набирет 1,5 2 тыс оборотов подрывается, так же при езде, не думает а прям бубубу)). Ну как обычно ошибок нет, все датчики прошелся в осцилом, дпкв, мап, катушку, форсы снимал на стенде смотрел, мыл зная что дело не в этом. Ошибка только по эл. термостату, провод тарчит, теростат походу поставили обычный и еще по вентам, там до меня один эл. химичил со скоростями вентилятора( просто нужно починить или поменять ризистор или блок там, не смотрел. Но я думаю тут связи нет. Всем спасибо !!!

Хочу приобрести один адаптер X-431 iDiag ​как быть с софтом, кто поможет?

А как кандеры отпаялись, я если честно замучился? Минусовые просто не хотели выходить.

При заводке смотрели чего нет, искры, впрыска, может топлива нет? Осциллограф не помешает, нужно посмотреть, что в этот момент происходит, потыкать в датчики и ИМ.

уже не плохо а как насчет правки прошивки, можно ли его оттуда убрать, как например егр?)))))

Всем доброго времени суток, может покажется странным моя мысль, но все же как обойти электрозамок руля на цинике, иммо не дает завести. Может в прошивке поправить или еще есть какие то способы, что бы от него избавиться. Всем спасибо!

А сканматик разве нет?

Есть, в руках держал

Спасибо

Всем доброго времени суток! Подскажите чем продиагностировать Форд эскорд 1997 года с мозгами eec 4, не могу ни чем подключить? Всем огромное спасибо)

все давно перепроверено, блок поставили новый Тему можно закрыть!

хехе, какой же это апс)))))) спасибо за схему Брат)))) долго искал

Тема смотрю старая, но вдруг кто будет читать. Я по поводу не рабочих стеклоподъемников при отключенном иммо 6.0 не 6.1 там по другому , контакт 2 (оранжжевый) это + зажигание перемкнуть с контакт 20 (синий) доп реле стеклоподъемников. Проверено!

Насчет папы согласен. Но попытка не пытка, интересно ведь что к чему))

Огромное спасибо)) ЗАЧЕМ ПРИДУМЫВАТЬ ПРИДУМАННОЕ!!!??? Вот фото

короче собрал обратно, клиент закажет б/у Вот Русским языком пишу КАК ПРИКРЕПИТЬ ФОТКУ???? ХЕР КТО ОТВЕТИЛ!!!

Чтобы добраться до всего нужно разобрать плату , а завод сделал так что хрен разребеш я бы фото скинул но не могу добавить , подскажите как могу сказать одно что с проводкой все нормально, по шине идет зеркальный сигнал, вчера осцилом проверял

думаю не дорого стоит) можно по пробовать, только как его выпаять от туда? на этом пластике держаться кондюки и шина медная проходит а трансивер прям под этим пластиком по даташит не совсем подходит моя если я тут нашел http://datasheetz.com/data/Integrated%20Circuits%20(ICs)/Drivers,%20Receivers,%20Transceivers/TLE6250PGINCT-datasheetz.html ссылка не копируется

огромное спасибо, щас проверю один нашел , но он под пластиком и как туда подлезть не пойму Вот что у меня за транссивер 6250pg и стоит он в очень неудобном месте

сколько ног на нем, я просто не особо силен в этом)))) он не белый с 4-мя ногами?

по всем блокам не ошибок по кан только в приборке плата чистая масло не попадало +12 от зажигания есть я просто от приборки до усилителя прозвонил провода кан и что то не могу снять плату, сидит намертво

прозвонил кан от приборки, фишку снял и с приборки и с усилителя, все норм, сопротивление между h и l 62 ома со стороны усилителя при снятой приборке , вывод один заменя усилителя.

Модуль trw стоит, я его снял, даже снял снизу алюминиевую крышку на герметике, визуально ничего, все чисто без окисления и следов горения, но полностью до платы добраться невозможно наверно, все пришлепано намертво. не могу понять как прикрепить фал, подскажете пожалуйста!