UAH
VIP Member
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент UAH
-
А когда ставишь датчик его можно чуток сместить на болтах вот и получаеться 6-7. Не на всех машинах должен быть 0. Что у тебя с машиной?
-
Заполни свой профиль и конкретно укажи на какой автомобиль с каким блоком нужны прошивки
-
Да реально почти на любую машину
-
Очень интерестно давай поподробнее , впуск - выпуск доработан был? , как настраивал валы , что за прошивки?
-
-
Напиши на какие блоки нужны прошивки и устроим складчину :alga:
-
А год авто какой?
Может еще кому нужны? Готов скинуться и взять несколько штук. Какая цена?
Вот дамп с отключеным иммо для сравнения PUNTO_LUCAS_D_EEPROM_95080_P.rar
А как организована аппаратная защита этого проца ?
Поищи есть проги виртуальный флопи или на другом компе распакуй у которого есть и перенеси на свой
А диагностики нет? Выложи дамп посмотрим и попробуй отключить иммо
Не забываем заполнять свой профиль.
Парни заканчивайте флудить!
Карту этим софтом и выложеными прошивками ты можешь востановить и обновлять. Ошибся там Tech
В программе АКМ в обоих прошивках, которые нужно склеить установить "Флаг переключения таблиц".И склеить полученные 2 прошивки любой программой для склеивания прошивок.
Берёш две прошивки которые хочеш склеить. В прошивках ставишь переключение таблиц. Склеиваешь их и переключаешь 42 пин на массу.
Для начала хватит но только для моторов.
Для того чтобы сделать правильно диагностику нужен сканер который коректно отображает параметры.