UAH

Если на таком пробеге порвало значит что то не так с двиглом ( помпа , ролики, шестерни , шпильки на роликах ) .

Так распиновка там стандарт в мануале она есть

Вот фото с другой стороны

Привет Макс .

Не сотрешь никаким ланчем . У тебя в блоке Airbag -осталась информация о краше . Либо ее удалять например прогером , либо блок под замену.

точки подключения есть этого проца ?

Насчет дубля не уверен , но диллерский ССМ3 видит пробег в моторном ( может он его с доски тянет не проверял)

Нужно считать епром , сделат его без иммо и залить обратно .

за 200 км с зазором ничего не сулучится . Зазоры на впуске 0.15-0.20 на выпуске 0.250-0.30

В этом и вопрос я же написал что в новом блоке не могу добраться к флеш .

Зазор будешь на холодной строить или на гарячую?

Проблема с иммо , при дтп разбился ЕСM . Не получается разобрать эбу что бы добраться до флеш и епрем ( плата сильно сидит на герметике ) . Может у кого есть точки для внутрисхемного подключения ? Фото блока прилагаю .

а что же вам останется кнопки нажать ?

Я калибрую каждый раз как ставлю его на авто .

Я думаю график опроса рассудит )))))

Вот например : http://www.auto-bk.ru/forum/topic/17296/page__pid__158772#entry158772 Третюю неделю бьюсь а результата никакого . Готов за помощь поделится суммой полученой за ремонт . Или вообще ничего не заработаю . Как это вариант ?

С иммо с грузовиками работает ?

Делай диагностику 14 в городе многовато .

Цена должна быть индивидуальная в каждом случае . Нельзя же сравнивать пересчет вдо на тазик и например логин по вин номеру на инно ведра.

Renault Midlum 2009 Фото и дамп с иммо прилагаю . ID46 / в иммо 95040 immo_reno_midlum.rar

Спорный вопрос будет в том кто будет это все делать . Я лично За платную помощь . Бывают ситуации в которых авто уезжает по причине что не мог по каким то причинам сделать на данный момент . А так с чей то помощью можно его сделать .

037 тарировка другая поэтому неисправность компенсируется топливом . Данные диагностики где ? Состояние форсунок ?

Если нет такой отвертки , то срубываешь штырек в болте и выкручиваешь любой отверткой. Прогер любой работающий с моторолами .

Нужен дамп с такого же блока и записать программатором его .