THC

если зима на дворе, то это не повод для того чтобы не собраться )))

что сейчас проходишь?

у вас есть тема про вывод информации на 8 разрядный, семисегментный светодиодный индикатор скажите, эту демонстрационную платку с кнопками, в которую вставляется CANNY7 можно у вас приобрести?

номер панели за тебя кто указывать будет? 83800-6A852 501-540 A85 EEPROM 93C46

в базе дампов cardamp такой файл есть: Марка, модель: Volkswagen LT35 Тип: Щиток приборов Dash Номер модуля: 2D0 919 860 H Год: 2004 Км/Мили: Км Тип Двигателя: Дизель Трансмиссия: Механическая Примечание: VDO Made in France Тип файла: Eeprom (93S46) Номер файла: 16657

оранжевый ключ при этом нужен?

смарт то ты найдёшь, а серийник какой в нём будет? где софт под него брать будешь? надо брать смарт уже перепрошитый под правильный серийник.

как это ни одного минуса? а как же неподъёмная цена программатора (для апелевладельцев) ?

названия, года машины нет - тему в помойку

реклама и ссылки на посторонние ресурсы строго запрещены (жёстко карается администрацией), но тебя же не забанили в Яндексе, так ведь?

тебе в Омск надо, там для тебя специальные курсы по мерседесам организовали, вот программа обучения (web55): Изготовление ключей и восстановление систем безопасности автомобилей Mercedes. Трёхдневный обучающий курс тренинг, теоретической и практической работы с системами безопасности автомобилей Мерседес. -Работа с программаторами и особенности защит микроконтроллеров. -Обучение тонкостям работы с оборудованием для изготовления ключей Mercedes Instrument. Теоретические занятия: 1. Общие сведения о методах авторизации доступа ,система FBS3 автомобилей Mercedes. Связанные системой блоки,их взаимодействие. Применяемые микроконтроллеры и типы памяти в блоках. 2. Возможность и законность работы с системой.Основные способы ремонта и добавления ключей. 3. Необходимое оборудование и инструмент. 4. Технологические приемы, обеспечивающие безопасное для автомобиля проведения работ. 5. Двоичная, десятичная и шестнадцатеричная система счисления. Дамп, виды представления данных в дампе, редактор дампов. Применение редакторов. 6. Хэш функция мерседес. Краткий обзор. Даст вам понять как всё работает и почему не работает. 7. Типовые алгоритмы проведения поиска неисправностей или процедуры добавления ключей. 8. Типы ключей. Обзор схемотехники ключей зажигания. Методы работы с ними,особенности по каждой модификации. 9. Особенности работы с EZS на микроконтроллерах MC68HC05X32. 10. Особенности работы с EZS на микроконтроллерах MC68HC908AZ60. 11. Особенности работы с EZS на микроконтроллерах MC68HC912DG128 , MC9S12DG128, MC9S12DT256 и т.д. 12. Особенности работы с блоками ESL и ESM . 13. Особенности работы с блоками ECU. 14. Тестирование дампов,проверки совместимости, поиск ошибок. 15. Типичные ошибки при работе с системой FBS3 и что делать, если «завалил» EZS. 16. Блокировка утерянных ключей. 17. Дополнительно: Коррекция дубля пробега в блоке EZS. Практические занятия: 1. Подключение блоков для работы "на столе", либо предварительное чтение данных по диагностическому интерфейсу прибором Mercedes Instrument до снятия блоков с автомобиля. Создание резервной копии данных. 2. Демонтаж - монтаж микросхемы EEPROM или микроконтроллера с платы (блоки EZS W210,W220,W211,ESM,ECU ). Чтение содержимого EEPROM с помощью различных программаторов (Omega, ETL, X-prog), редактирование и сохранение дампа. Практическая работа по расчету данных программой Mercedes Instrument. 3. Внутрисхемная работа с программатором X-prog с микроконтроллерами серий 912 и 9S12. 4. Работа с блоками ESL на основе микроконтроллеров Motorola. 5. Работа с программатором микроконтроллеров NEC ключей зажигания.Технология стирания и записи ключа. 6. Работа с ИК тестером Mercedes Instrument, определение исправности ключа. 7. Проверка радиопередачи в ключа. Расписание тренингов на 2013 год: с 25 по 27 Июля. с 29 по 31 Августа. с 26 по 28 Сентября. с 24 по 26 Октября. с 28 по 30 Ноября. с 26 по 28 Декабря.

тема не умирала, просто ей никто не занимался и не ковырял глубоко. поэтому тебе проще будет накатить VirtualBox, под него Windows XP Lite, а в неё - Bosch, Autodata, всё что нужно будет. Сам иногда такой метод практикую, когда нет времени ковыряться и тестировать работу софта.

до стабильной версии она никогда и не доберется, потому что годится только для маньяков, которые сами исходные коды на ассемблере править будут.

сложностей в установке не будет, будут сложности выкачать эти 414 гигов

carbase не принимает оплату от киевстар, они принимают оплату на вебмани или через яндекс-деньги

а чего боишься то? надо лезть, а иначе ты как научишься? да и стелс всё равно твой

мда, сразу видно, что ты в этой теме читал только последнюю страницу.

как ставить досовские программы в ubuntu, делитесь секретом?

всё можно - и на виртуальную машину программку поставить и на Windows 8 накатить, у кого проблемы с установкой - могу помочь через TeamViewer

какие цены на новый МК3 и дополнительные модули (радио, HT2, USB-ключ) ? Есть ли представители в России ? следующие сообщения на форуме смущают:

я те дам слей под шумок! чистиляторами дампов надо пользоваться правильными, тогда не надо будет и доноров искать.

в VDO-корректоре такая панелька заявлена

а криптодамп дпшка в себе не сохранила ?

не отговаривайте его, как он выразился "для поднятия имиджа" нужно машину сделать.

без названия машины в заголовке тема отправляется в помойку