THC

в общем, поднимай RESET, BKGD, частоту кварца ставь на 8МГц и осциллографом смотри как уровни сигналов прыгают.

да, пружины стоят. вот для примера, но размеры и наконечники бывают разные. теоретически можно извратиться и сделать приспособу для процессоров

ну, 2J74Y ты потом будешь искать, когда стрелы дергаться будут, дисплей мигать, подсветка пропадёт. а пока что читай 912DG128, дамп восстанавливай

посмотри в щитке, если есть второй MCU HC908 2J74Y - то можешь сразу искать флеш на него.

после коррекции надо обесточить щиток и закоротить 2 ножки HC908 мотороллы на 2 секунды.

а предохранитель на 10 минут вынимал после коррекции ?

кварц на 8МHz попробуй поставить

какие ошибки выдаёт? по резет что пишет?

да, CAN +23

берёт и валит щиток. все девятки ни о чём не говорят? уже залезли туда тахой или командером.

прочитать процессор 912DG128 и поправить правильным кальком

можешь фулл для коллекции выложить?

для любой бесплатный тахокальк его почистить может, читай EEPROM 95128 и выкладывай.

G-Scan бери для корейцев

на иголках тоже неплохая вещь

да, он ПОшкой все панели делает, номер панели 94003-1C010

для твоего примера попробуй контрольку Е4

а фото прижима можно ?

Фокус дизельный ему нужен. Это здесь ты новичок, а на других форумах зачем спамишь ВИКИНГ из Екатеринбурга, а ?

да, склеив куски ты получишь фулл. кстати, где распотрашённый блок SRS с Додж Калибр 2011 ? реквизиты у меня только электронные и банковские, но как выяснилось ни банков таких, ни вебмани с яндексами в ваших краях не водятся. ЗЫ. Найди мне моторчик с Мазды 6.

взял на время или навсегда? можешь мне моторчик один выпаять? или скажи где можно купить

моторчик вот такой, как в Мазде 6

нет, не сломал, но она теперь дергается когда зажигание включаешь/выключаешься. кто в Питере может восстановить моторчики?

кто знает, где купить можно эти лядские стрелы на кольт? или только щиток в сборе? кто-нибудь сталкивался с тем, что после корректировки показания БК пропадали?

читай как 25С256