THC

прочитать процессор 912DG128 и поправить правильным кальком

можешь фулл для коллекции выложить?

для любой бесплатный тахокальк его почистить может, читай EEPROM 95128 и выкладывай.

G-Scan бери для корейцев

на иголках тоже неплохая вещь

да, он ПОшкой все панели делает, номер панели 94003-1C010

для твоего примера попробуй контрольку Е4

а фото прижима можно ?

Фокус дизельный ему нужен. Это здесь ты новичок, а на других форумах зачем спамишь ВИКИНГ из Екатеринбурга, а ?

да, склеив куски ты получишь фулл. кстати, где распотрашённый блок SRS с Додж Калибр 2011 ? реквизиты у меня только электронные и банковские, но как выяснилось ни банков таких, ни вебмани с яндексами в ваших краях не водятся. ЗЫ. Найди мне моторчик с Мазды 6.

взял на время или навсегда? можешь мне моторчик один выпаять? или скажи где можно купить

моторчик вот такой, как в Мазде 6

нет, не сломал, но она теперь дергается когда зажигание включаешь/выключаешься. кто в Питере может восстановить моторчики?

кто знает, где купить можно эти лядские стрелы на кольт? или только щиток в сборе? кто-нибудь сталкивался с тем, что после корректировки показания БК пропадали?

читай как 25С256

какой дамп оживил приборку?

попробуй этот Toyota Yaris C46.rar

что-то я не пойму, автор кольта прикончил с кольтом закончил или нет? если разобрался - то где дамп? где внутрисхемка, чтобы не дергать стрелы? или ты думаешь, что если накупил всего - съемник, упу и оранж, то всё остальное тебе на форуме объяснять будут? как ты вообще работаешь, щиток клиенту ещё не купил новый - стрелы расцарапал, моторы убил, микросхему спалил? ты чего ленишься мануалы читать, в спешке всё делаешь что ли?

VIN вручную поменять можно, либо BMW Scanner 2.0 http://www.bmw-scanner.com/?page=bmw-scanner-e6x_v201&lang=eng

M35080

sec. bytes а где твой дамп?

какой SS ?

как решил проблему когда стрелка с осью вышла? моторы разбирал? катушки перематывал?

правильно

а это что тогда?