jein2003

поскольку пока идей никаких не возникло пошла другим путем-провела стол-тест, движок больше 1800 оборотов поднять не смог, явная нехватка мощности. Кроме того если снять разъем с датчика оборотов первичного вала то акпп начинает пинаться сразу. Ещё выдает параллельно ошибку бедной смеси...отправила промыть инжектор , посмотрим что даст. По результатам отпишусь.

тоже один

дело в том что конкретно по этой машине в блок управления движка и акпп всего один провод с панели приборов и ни одного провода с АБС...

насколько я понимаю закорачивать вход выход по скорости нельзя просто потому что именно в панели происходит обработка сигнала, внутри этот провод не соединен напрямую, идет через микросхему..распиновка этого разъема у меня есть(но все равно спасибо, прозвоню по блоку эту цепь, как версия)

хм..интересно..а когда я сканером смотрю с ОБД то откуда сигнал получаю? С эбу или панели? к тому же я ориентировалась вот по этой схеме..красным вход и выход с цифрового блока панели, желтым развилка на панели для дисплея и эбу..эта схема не соответствует? Можно схемку с митчела?

смысла особого нет, спидометр нормально показывает, при появлении неисправности продолжает работать четко показывая скорость.

Время от времени выскакивает ошибка P0500-датчик скорости. Машина с АБС, датчик скорости как таковой на АКПП отсутствует. В качестве датчика скорости используется сигнал АБС(вроде как) Катались с подключенным сканером, но в этот период все работало нормально. Проверили все разъемы на панели приборов(сигнал на эбу берется со спидометра), везде все вроде чисто.. Единственно не проверили осциллографом уровни сигнала на выходе с приборки и на входе эбу (осциллографа нет) датчик оборотов первичного вала чистый, масло в акпп чистое, Есть идеи? Когда начинает глючить АКПП начинает метаться в выборе передачи..

почему бы при этом не добавить что в меню Лаунча нет Вортекс Тинго и Чери Тигго.. кинулась искать-нет...добрые люди подсказали что надо как Тойоту РАВ4 пробовать

в общем после замены генератора и ремонта клапана отсечки на этом крузаке все было нормально..сейчас снова чек.. сейчас снова 1420 и 1215...клапан на дросселе проверили, трубки тоже..остается проводка...после сброса ошибок какое то время не горит, потом опять... но всем спасибо))

ок, значит у меня уже стоят...осталось проверить на машине

Коллеги, получила вчера VAG K+CAN 1.4, но диск с ним пришел пустой. Подключила адаптер к ноуту-сразу встал и определился как FTDI. Но у меня на ноуте Дрова стояли уже для 409.1. Для нового девайса наверно все таки нужны свои драйвера. Порылась по инету-наткнулась на утверждение что если дрова для K+CAN поставить то прежние девайсы откажутся работать. Будьте добры-проясните ситуацию если не затруднит.

да меня в общем только пробег интересовал, можно или нет корректировать, я в основном диагностикой по мотору больше интересуюсь, иммо и прошивки это не мое и не полезу.А 4 была побита немного, старые ошибки убрала, теперь наблюдаю что где вылезет, а это попутно.(ну это к теме в общем не относится)

да ладно вам....ну не может стоять и хорошо я же не говорю что я доктор в этом, я учусь. Потому и спрашиваю. Лучше скажите почему выдает несоответствие софта.(без захода через RB4. Я кстати честно скажу-даже не представляю что это такое. Случайно не то что стоит в ауди тт? Тогда знаю. Неделю назад с такой машиной ковырялась, но не полезла в приборку, там дисплей накрылся)

а можно вернуться к моим баранам?( или овце, кому как удобнее) Итак исходные. Ауди А4 97г Движок ADP(хотя это не важно) Адаптер VAG-COM 409.1. Прога VagProgrammer 1.19g. На компе WIN7. Почему при попытке связаться с доской приборов через SetMiliege выдает "Unknown soft version" ? Какие то идеи есть? Попытка лезть через RB4 дала "no KW2000" (может просто потому что у меня не RB4? Завтра это тоже проверю через Fault codes) Не скажу что это жизненно важно (чихать я хотела на пробег в своей машине) но вот в возможностях программы и адаптера хотелось разобраться.

Ок, спасибо, пошарю что за зверь Надо же понять что у меня стоит в панели и стоит ли с этим связываться.

С этого началось. Потом поставила 1.19g. все равно не идет. Просто хотелось понять в чем проблема.

классиков читала, и стихи о буревестнике учила наизусть Вы вроде модератор, а начинаете в теме такое писать...сказали просто по делу-ошибка там то и там...или "эту машину этим шнурком не взять", а вы мне о классиках русской литературы...( кстати если о стихах предпочитаю Хайама)

Знаю. И потому глубоко не лезу. И экспериментирую со своей машиной, а не клиентской. С клиентами подключаю то что уже проверено, да и в перепрограммирование не лезу. Так что насчет безумства не надо.

в общем сегодня провела ещё пару попыток. Поставила совместимость с ХР SP3, port USB( кстати без разницы, что юсб что ком1, работаютодинаково) При попытке изменить пробег через Set выдает 'Unknown soft version' Захожу через DASH- A4-RB4- Set milieg выдает "no KW2000" Непонятно...вроде шнурок этот протокол поддерживает... Через ваг 3,11 заходит и читает все блоки спокойно, в том числе и в приборку...

не знаю, может быть... Но у меня на 7ке работают ВАГКОМ, Автоком, ЕЛМ с кучей прог включая Модиаг, Техстрим8....Пока ни одна прога не отказалась работать...Тоже были сомнения, думала ХР ставить, но все запустилось...вот только с программером пока непонятно...

нет, виртуальный через FTDI Поставила версию 1.19(эта версия работает через виртуальный порт).,пытается связаться, выдает что то вроде"другая версия софта" , пыталась через DASH делать выбор А4, выдает ошибку...завтра попробую ещё раз глянуть через VAG 3.11 что за приборка стоит, а то кто то тут уже писал что если ММ4( магнетик Марелли) то эта прога не берет...обидно..

Пробовала обе версии 1.1.3 и 1.1.8 с адаптером VAG 409.1 на Ауди А4 В5 1997г. Не видит ECU. По установкам стоит сом1 , только у меня Win7. Кто нибудь пробовал на семерке??? Здесь же стоит ВАГ 3.11-нормально работает, с машиной вяжется, с приборкой тоже.

Должен подъехать додж караван 2004, глянула-в списке нет в автокоме, и вообще заявленные машины все с 2007 года... кто подключался-отзовитесь? Может как вояджер взять(тот же крайслер)

А к каравану как подключались автокомом, как что? У меня каравана в автокоме нет вообще...и все машины в списке с 2007 года доджи...если не трудно...хотела в личку черкнуть, но у вас она наверно забита уже..

зацепилась автокомом за Х5, многофункциональный-шасси-контроль высоты-ошибка 74. Только я не поняла -а что это за ошибка??? Я расшифровку не увидела...