aflex

На прошивке I205DO54 есть такой косяк.При сбрасывании газа-провал. Если в этот момент ещё и генератор нагружен (свет, печка и т.д.) ,то может даже заглохнуть.

Здравствуйте.Подскажите,можно ли в М10.3+ вместо 96 софта залить 111?

Выложи файл полностью.

Системное время переведи на 2007г.

Держи схему

Стоит КП301. Всё работает.

При включениии зажигания привод дроссельной заслонки открывает её до максимсума. Сответственно,после заводки,двигатель набирает 3000-4000 об. и не скидывает. Датчик положения проверял-выдает от 0.5в при закрытой заслонке до 4.6 в при открытой.Выключатель на конце штока срабатывает.Я так понимаю, он должен замыкаться на корпус при касании штоком упора дроссельной заслонки. Датчик температуры не врёт-при температуре двигателя 70гр.-350 ом.Смотрел осциллографом-постоянно идут импульсы на открытие,не зависимо ни отчего. Чек не горит.Сохранённые ошибки считал-по ДК(заменил).Клиент снял разъём с моторчика привода и пока ездит без него.Но нет прогревочных оборотов и может заглохнуть при повышении нагрузки на ХХ. Куда ещё стоит копать?

Здравствуйте. У кого-нибудь есть прошивка M1A13RA5?

+1 Причем подделки как датчики отечественного производства,так и Bosh.

Скачал,распаковал, пробую установить.Следуя инструкции, щелкую по SETUP.EXE и вот что выдает. Кто что подскажет?

На первой странице данного топа.А вообще, пользуйся поиском.

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/47/page__view__findpost__p__162 Логи снимать будет.

Ездил я на обоих.На первой расход поменьше,но после 4000об. туповата.А до этого-вполне ничего.На второй расход побольше,но едет помягче (меньше подергушек) и ровная тяга во всём диапазоне.На ней, подстроенной под себя и езжу.

Получилось два раза. Удалил.

Это устройство и через rs-232-нет.

Программа никак не будет реагировать.Вместо форсунки повесь нагрузку(например реле) и тестером, а ещё лучше осиллографом, проверь работу схемы.

Вот ссылка на хелп Help

Подключать надо так.С плюса АКБ на 12,13,44,63 и через резистор 2.2ком на 43 контакты ЭБУ и на 1 контакт BM9213.Массу на 51,53 пины ЭБУ и 4 контакт адаптера. К-line со 2 контакта адаптера BM9213 на 71 ЭБУ. Подаёшь питание,нажимаешь в комбике "чтение",в чиплодыре "установить связь". И всё должно работать.В комбике после каждой попытки передёргивай питание.

Кварц-4 МГц.

Судя по Autodata: U1900-CAN data bus-malfunction(сбой,неисправность CAN-шины).Предполагаемая причина-электропроводка(контакты).

А.В.Белов.Микроконтроллеры AVR в радиолюбительской практике.2007 Описание микроконтроллера ATiny2313

Постом выше писал,что собирал на Attiny(подзабыл уже,давно было).Паял по схеме из 13 поста,только с MC33199.

Очень извиняюсь.Хотел собирать на AT90, но собирал всё-таки на Attiny.

Давно уже собрал свой адаптер на AT90S2313 c прошивкой из этой темы. Лил поником. Всё прекрасно работает.

Турбину я не пробовал. У меня компрессор.Турбина,наверное,дует лучше, но тяжелее.