Avtosantehnik

да машина наверно старый фольц с диодом в щитке . у большинства так , на дизелях и карбонах , где при заводке малые обороты холостого хода . попробуй на возбуждение лампу на 3 ватта параллельно диоду повесь , у некоторых проходило .

ответ на пост 3 написан в 2

понял , бум тренироваться . спасибо

если срочно , то иммо офф , но для этой машины это не правильно. панель какая vdo rb4? дамп нужен именно с неё , донор не прокатит . клиента к стенке и паяльник в зад , пусть расказывает что делали с машиной.

да и нормальный ключ , которым работает машина, когда вставляешь в замок и вводишь логин в иммо , то всеравно сбрасывает . или он закрытый и ег определяет как не правильный ?

мужики , может кто точно знает pcf7935as одноразово записываемые или их можно переписывать не один раз? пытался клонировать phillips crypto 42 vag и не получилось , программатор эти чипы поддерживает . но не было чистого чипа. и когда нажимаешь подготовить чип , тоже не подготавливается . я так понимаю каждый раз надо брать новый чип. и ещё . кто точно про шаран 98 года знает . этот крипто с него . на ключах бирка с пин кодом есть . входишь в иммо , вводишь логин и через 3-5 секунд обрыв связи с иммо , и по новой стартует диагностика . а в правом верхнем углу пишет что нету соединения( извините ,точно не помню ) . может не правильный пин на бирке , но с этой биркой на базаре машину брали . с одним ключом заводилась , а в другом чипа не было. иммо время достать для пина не было . и ни один из известных прибамбасов пин из иммо не вытащил.

если приборка пишет def то есть проблема с дампом епром , возможно криво отмотали, нужно залить оригинал старый дамп .

нет камней , по описанию так , а в лаунче названия и сохранения по другому называются ,надо привыкнуть . во втором канале ничего не сломаешь . когда сохранишь ,проверь что прописал.

какого года mazda6 . если 2003-2004 то снимал на 3 считках с проворотом и подъёмом вверх , короче как обычно. пока прокатывало . да , лето было жарким, и щитки разогретые градусов до 40 . удачи

хпрог-м читает евс по к линии без выпаивания , омега читает и 11еа9 и флэш с компа , только адаптеры разные . моторок и флэш . всё не дешевое , для одного раза дорого.

случилось не с процем , а с дампом епрома . а иногда и с процем случается

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/23/ вот UgDen положил дампы от мазды , спасибо ему, там и premacy есть . бери программатор , а не клипсу и в рукопашную. приподключении клипсы плохой контакт был наверно или проц не остановил .

не будем сраться , начало читаем, с каких пор замкнувши реле стартера машина с отключенным иммо стала заводиться , тем более е39 . чтоб завести реле конечно замкнуть , и моторник пошаманить надо . но проще ,ещё раз говорю, ключ сделать

мужики что вы тему растянули . а моторник как запустишь, стартер не проблема. читай флэш в моторнике и сюда выкладывай. если можешь чем прочитать. хотя проще прочитать проц в евс и чип гамбитом записать . а замок не проблема .

извиняюсь что вклиниваюсь в тему , а к-line адаптер кто нибудь видел ? чтоб процы не драть из ews .

в лягушке одна группа контактов при нажатии должна замкнуться другая разомкнуться , тогда стоп загорится . 90 % сломал лягуху . ломается на раз

использовал эту прогу с простым к-line через com1 порт FiatECUScan15.rar

подключи vagcom и сделай диагностику gateway ( инсталяционный лист) . может чтото мешает работать

да ещё и програматор надо иметь для стирания 35080 если не v6

в личку посмотри

подсобите ребята , нужно содержимое 24с04 из 0281001633 , выпаял феном, но почему то 1 и 7 ноги не определяются . вычитал так и хочу сравнить дампы . спасибо

есть ещё мобидик. в конце недели привезут, посмотрю . вроде по скринам,нормально и не дорого.

по диагнозе даже халявным бмв1.36 делается

может у кого есть тюнинговая прошивка на Fiat_ducato_2.8JTD_0281010454_1037360487 . не нравится как тянет машина . ошибок нету , расходомер новый поставлен, EGR заглушен , турбина дует . Fiat ducato 2.8JTD 0281010454 1037360487.zip

ну так где прошивка с проца и та что ты переделал ,можешь и второй раз прочитать после неудавшейся заводки . так можно до утра помощи ждать .