Avtosantehnik

а панель отключаешь?

сразу скажу спасибо тем кто ответит . долблюсь с этим шараном второй день . по параметрам передув турбины , как бы есть задержка на сброс давления. полез к компу , нашел флэшки впаяные, прочитал . возможно он чипованый , сам не занимаюсь чиповкой . может кто посмотрит на дампы , что да как . может передув быть или нет . мысли кончились .если ехать не педализируя , то едет без проблем , пока в пол не дашь . потом зажигане выключаешь , включаешь и опять едешь . Sharan 028 906 021 CG 0281 001 529.rar

положением чипа поиграйся . читает и пишет все что заявлено (кроме крипто конечно). по крайней мере у меня .

а ошибки то какие? иммо на отстой ставь . может при привязке ключа не видит

Слав , а если косячок , а покурить . (не по теме , выехал volvo XC90 посмотреть где епром на 5 минут и на 2,5 часа завис). интересно стало кто-то выше писал про пин carprogom , так он не всегда правильно тянет .

вези ко мне . без китая . если ничего не накосячено , то через час уедешь своим ходом .

можно так . в иммо дамп от живого, 48 положить сразу в дамп иммо-донора , моторник под автопривязку . пин есть , но дамп кривоват .

пробуй 8D0919861H.rar

так может моторника всетаки не видит или бси не родной . пин явно . с sbb и т300 36 чипы влет залетают , а вот распознование bsi и моторника ......? бери новый 7936 . родные ключи вяжутся первыми , новые в конце вставляешь . если типа родные не ложатся , то они может не родные для этого бси.... зайди в параметры бси и посмотри сколько ключей и что блокировано.

или ищи дубликата донора . но моторник разобрать всеравно пидется.

Выздоравливай . Кинул последнее с Paypal

1.6 дизель или бензин. может при резком газе по высоковольтному проблема . или может масса мотора ерундовая . а клеммы как на аккуме , одеты или зажаты?

датчик холла посмотри или через диагнозу .

а мотор фокуса не 1.6 tdci?

если одометрами и airbag занимаешься , так в чем разница в 93с66. тебе же написали положат в дамп и пришлют чипы . ключ по замку сделал , пока до тебя ехать чипы будут и дамп записал . собрал вставил и завел.

с чего им жарится . супер-пупер energizer повышенной мощности с молниями . читай мотю тебе же написали , можешь пропаять весь ключ , не долго .

я про ремень и говорю . когда комп привязался по твоим словам , то аккума хватило на пару оборотов мотора . может и ремень не на месте . машина до ковыряния 1.5 года стояла. и датчики все меняли . может там просто еще и с датчиками проблема . уперлись просто в иммо , думаем разберемся , а потом все остальное .

спасибо и на этом . но хочется быть более уверенным . машина за 150 км стоит от меня . вот дамп с которым параметры появились и ошибки стали стираться. в параметрах обороты видятся , температуры , напруга на форсунках , педаль , все не упомню , а стартером крутишь синхра не появляеся , давление в рампене растет . возможно привязан ST95P08.rar

мужики , требуется помощь квалифицированная . день просидел в машине за переписыванием епрома 95Р08 на EDC15C2 ( один большой разъем ) , обращаю внимание . ко мне попало два компа 0281010750 и бси с ключом . в бси NEC , с ключом дружит , пин в явном виде. а вот моторник , тот который родной видимо на + уронили , там все рядом ( я сразу тряпкой накрываю) и в нем массы отгорели . люди сразу полезли программировать епром , зачем не знаю . потом со свалки комп взяли с таким же номером и тоже обнуляли или еще что делали не знаю . все перепахали до меня . и я сегодня и питания проверил и линии прозвонил от моторника до бси , и епромку по всякому переписывал и пытался лексией привязать , результата ноль . ошибка остается одна , неустранимая ошибка иммо. функция нарушена . по автодате Р1517 . может кто имеет рабочую пару NEC и 95Р08 с пином , чип сам сделаю . номера моторника 0281010750 0281010358 0281010137 что нибудь из этого . лучше родное конечно 750. Xsara Picasso 2.0HDI.rar

что заменено? или все родное .может с can van проблемы?

*NT7 пробуй . должно прокатить.

питание 5 воль на датчик приходит? давление фриона нормальное?

Слав знаю что у вас в украине это не проблема , не знаю в беларусии, в литве можно на коленях с деньгами просить и хрен скажут . лично для своей через знакомого когдато дали , а так фиг . вывод , пробуй диллера, если нет ищи танго или zedbull, и делай чип или жди когда я мимо поеду процедуру не знаю , а через in out коды не получится? с ними вроде проще

зачем пин? ключи потеряны? напиши с какого города ты . через месяц в гомельскую поеду , на родину , , если не сделаешь могу с чипами подъехать, если по пути .

ну так пары витые и их там не много . можно прозвонить от абс до airbag. и блок с этими ошибками на машине стоит или на столе? если на машине , и все концы нормально , то ошибки питания не должно быть . ошибки в бси и других блоках ? ввод блока airbag в эксплуатацию .