ChipTuning

Где 2000? я за 1500 не могу продать от ваз 2114 с 2 окошками

В рампе давление замечательное... Проблема решена.Выражаю огромное спасибо Aleksandr A. Проблема была в катализаторе.Забит напрочь. Отпилил днище катализатора, вытряхнул всё от туда, заварил поставил завёл- всё отлично. Причина устранена.Тему можно закрыть.

Не, я узнавал уже где он делал машину.Там знакомый работает.Собрал всё как надо..

Так а в рампе 3.5, разве это плохо?

Метки проверил. Все стоят как надо.Думал может провернуло шкив, но нет зря снимал..Всё чётко стоит на своих местах... Просто чек загорелся и погас, посмотрел вообще ничего из ошибок нет . В каком формате скинуть параметры работы двигателя? Кстати тресков нет на Январе, а с Родным компом около 3000 оборотов происходит какое то клацание не понятное.

Я его не снимал завтра думаю сниму и вообще без него попробую. Температура нормально...Вентилятор включается выключается как положено...Просто маленький кусочек лога...

Всем привет.Друзья ваз 2112.2005 год. Такая проблема не понятная. Двигатель как мне сказали после капиталки. Сделал диагностику ошибок нет. Но вот ведь не задача машина не едет вообще, после 3000 оборотов вообще нисколько не набирает скорости, на месте стоял пробовал давить на акселератор, но максимум что она набирает так это до 5000 оборотов. Думал прошивка не понять что. Залил стандарт, абсолютно с рабочей машины, но ситуация не изменилась. Ещё трески какие то непонятные проскакивают, когда ставишь стандартный комп Бош Стоял Бош М797. Снимаю ставлю на подмену со своей машины Январь 7.2 заливаю стандарт прошивку и ситуация нисколько не меняется... Ошибок всё равно никаких... Сетку смотрел на насосе чистейшая новая сеточка стоит, насос давит нормально, 3.5. В чём может быть ещё причина??? Вот сделал лог програмкой OpenDiag спасибо автору за такое хорошее ПО... 2112.rar

нужно развальцовывать одну сторону...иначе никак....

Привет а Reno Logan можно диагностировать

Вот сам не могу понять.Проводку прозвонил всё ок....Просто последний вариант оставался потащить её на тросу

Друзья спасибо всем кто принимал участие в поиске неисправности. Эбу оказался целым...Ключи целые...Проблема было не в "Бобине".Всё вылечилось тем что прицепили на трос и давай дёргать.Машина проперделась и стала работать нормально. Тему можно закрыть

не он точно прикручен

Я вот чё посмотрел в книжках интернетных, что если ДПКВ не работает то не будет вообще нигде искры, а она на 4 есть...Получается только ключики.Завтра диагностику цепану проверю катушки...Если выкинит из диагностики при проверки катушек значит хана ключам в компе

Не пробовал ещё..Устал собирать целый день..Сил уже нет...Завтра попробую..Диагностика то есть..Попробую поуправлять.. Но какие ещё могут быть причины????ДПКВ может быть? А тестером никак не проверю?

Штопор то есть шпонка????Да вот думаю ещё на ДПКВ может он????Как проверить исправен ли он????

Друзья приветствую.Проблема полная.После ремонта ДВС, собрал машину,начал заводить машина схватила, поработала 5 секунд заглушил.Попробовал снова завести не заводиться..Проверил нет искры на 1-2-3 катушках зажигания.Только на 4 есть....катушки перекидывал такая же ситуация.Нет искры в 1-2-3 цилиндрах.В чём может быть дело???Думаю что ЭБУ Накрылся...

Может клапана залипают или прогарело парочку... Померий компрессию и диагностику сделай....Напиши в каких цилиндрах будут пропуски воспламенения....

А ценник?

Если мне нужно будет наоборот инспектор уедет в Бутырку.Подставить человека делов много не нужно. И что бы ничего не подкинули не вылазьте из машины.Общайтесь через окно. И даже если и подкинут то можно уйти от ответственности и причём очень бодро. Да самый простой способ уйти от ответственности сказать что нашёл несу отдавать в МВД.Главное что бы на нём "трупиков" не было...

после чего машина перестала заводится?

Это я очень хорошо знаю так как уже в 2013 стану выпускником юридического факультета)))) исковое то сам составлял.Судья удивился сказал что исковое вообще составлено идеально!

При наличии талона ТО проверка любых технических параметров машины (СО, СП, уровня тонировки стекол и т.д.) запрещена (ст. 12.1 КоАП РФ, Приказ МВД РФ от 2 марта 2009 г. А так как сейчас ТО талон отменили для показа на это есть страховка.Так как по закону страховой полис выдаётся только после предъявления То карты автомобиля. 16.1. При надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств. Контроль технического состояния автобусов, следующих по установленному маршруту, производится на конечных станциях маршрутов, автовокзалах и пассажирских автостоянках. То есть, надзор имеют право проводить только на спец постах, которых у нас в России очень мало.А то что ИДПС остановил и решил произвести надзор по тех обслуживанию ТС, это уже не законно, так как он остановил не на стационарном посту..И вообще простой инспектор не имеет права производить замеры как уже я и написал.

Это прописано в регламентах МВД. А вообще в инструкции к прибору во втором или в 3 пункте прописано что прибором имеет пользоваться только сервисный центр занимающийся тонированием машин с сертификатом и по госту или человек технического надзора.Простой инспектор не имеет права

сами то форсы живые?

фото можно 7 инжинерника!