Stalik

Я так понимаю его нужно всего лишь врезать в два шланга, шорошо мне нужны его габариты, размеры, если не трдно будь добр, спасибо.

Привет, будь добр скинь мне пожалуйста схему подключения(врезки) для калины 1.4 16v, на почту sebs73@mail.ru, спасибо.

Ну ладно, хотел просто попробовать как это будет через телефон, спасибо всего хорошего.

Всем мир, я извиняюсь а есть под андроид 2.3.5, а то ставлю последнюю а она выписывает синтаксическую ошибку.

Так что китаец свободно обновился с нета?

Парни а как насчёт этой приблуды(1й пост) на которую натягивают пыльник, как её замутить.

Я предполагал, но есть пыльники резиновые и пластиковые, со всеми испытывал?

Внутренняя она на подшипнике и меняется на новый пыльник.

Всем добрый вечер, столкнулся уже второй раз что не снимается граната для замены пыльника, точнее рено, а их всё больше а пыльников вечных нету, подскажите пожалуйста как Вы это делаете, и ещё где можно такое заказать или сделать(http://www.youtube.com/)

Добрый вечер, всем принимающим участие в решении проблемы огромное спасибо, отдельное спасибо amikur который вывел в нужное напровление, и B.V. твой гвоздь был решающим, меня больше всего смущало что авто одекватное, экономное блин, единственная жалоба хозяина авто- туповатая и утренний пуск двиг работал грубо из его слов я понял что детонация, а как прогреется и в течении дна всё в норме, итог- всему виной КПА, спасибо всем!

В диаг проге выставлял значениия и в минус и в плюс авто реагировало, клапан работает.

Извиняюсь забыл дописать, у меня же тоже калина, со своей снимал на его ставил ДМРВ, и без воздушного фильтра тестил, а вот снимиш затычку на впускном коллекторе тут же работает, блин он и говорит что хватает в город съездить на 20 литрах и вернуться 120+120 расстояние от посёлка до города туда обратно, и ещё по городу, нафиг.

Сегодня опять встречался с этой калиной, проверил воздушн.фильтр-новый, промыл дроссельный узел, подкл.диаг и начал эксперементы, на впускном коллекторе есть два писюнка с резиновыми заглушками, снял одну у авто приподнялся ХХ и ДК начал полноценно рисовать амплитуду, при этом авто работает ровно без каких либо скачков, и запускается ловчее, не знаю что делать.

Ты про разъёмы ДК? всё как и было, хозяин пенсионер,проблемы с авто только начались, он впервые на диагностике.

Давление топлива 3.7, воздушный фильтр не смотрел,но она экономная,из слов хозяина авто.

Сними щиток, сними стекло, возьмись за стрелку тахи и проворачивая её против часовой сними, и выстави как надо.

Всем добрый вечер, сегодня проверял авто калину с бошиком на борту, основные параметры норма, и топливо и компрессия, на ХХ работает ровно, ошибок нет,жалоба хозяина авто на тупость, и по утру как заведётся двиг ужасно работает, он единственный хозяин, мне одно непонятно при диагностики авто работа ДК всегда показывает 0.8(приложен скрин) а как газнёш или сделаешь подсос водуха он реагирует, минут двадцать смотрел когда он начнет амплитуду рисовать, так и не дождался, менял ДК реакция таже, менял ЭБУ- тоже самое, будьте добры подскажите пожалуйста.

Тогда попробуй другой КЛайник.

Вот так подключи, ели не идёт передёрни 13ый.

А точно ли это Я7.2?(иденты какие?)

На три месяца такая вазня затянится, точно говорю, было.

Цена конечно очень-очень привлекательная, а он возьмёт и не сможит взять субару или мицу, найдётся ли смельчак?

Понял спасибо.

Я не знаю.

Уважаемый Виктор, будьте добры подскажите пожалуйста, недавно диагностил Уаз с МЕ17.9.7 и прога выкидывает это, так и должно быть?