Эдуард76

там отстраивать только ОНЛАЙН.строить только на МАПе,соответственно Я7.2.цпг надеюсь сменили с целью понижения СЖ?

На почте ответьтте

поможет

правильно,что в помойку перенесли)))

Почему то не все софты у меня есть...

адаптация:ON 2 sek OFF 10 sek ON 2 sek OFF 10 sek это ЗЗ надо вкл выкл. или вариант ON 3 sek нажать педаль 5 раз через 7 сек нажать педаль и дождаться моргания лампы неисправности в течении 10 сек и дождаться постоянного свечения лампы неисправности в течении 20 сек потом отпустить педаль через 3 сек. делать лучше с секундомером)))

адаптацию дросселя сделали?

вода в системе?

я бы на вашем месте,поставил пока ДМРВ...

ещё бы знаков препинания добавить в сообщение)))чтоб читабельнее было...

выхода нет...ждём рассылку))) общие правила для всех!

бодрого дня!нужна в замен 3BHL евро-2.сколь денег и куда?(личка переполнена,не могу написать)

ЧипТюнингПро )))

желательно в СТР еще и нажать кнопочку "фиксировать контрольную сумму"

Accent ADE1I52 Я так понимаю она и на АКПП и МКПП? Спектра с МАП и ДМРВ?

открываете комплектация ЭБУ и видите,что там отсутствует ДК.значит перешита на Россия-83.значит диагностируем ,как Я5.1(Россия-83).

чем то напоминает VS5.6 или ...СОАТЭ

одного не пойму, клемму зачем снимать? и что за эффект снятой клеммы при повороте ключа?

в личку пишите ему.

2 ledokol в личке ответьте ...

параллельный впрыск однако)))

правильнее будет сказать-написать : + на форсунки подано с + провода питания ДК

2 ledokol в личке ответьте приз)))

1)ECM-0380 Реле свечей предпускового подогрева- ошибочный сигнал наверно так? 2)единственный способ решить это является замена сажевого фильтра

ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ Датчик Детонации (ДД) служит для обнаружения детонационных ударов в ДВС и расположен на блоке цилиндров. Конструктивно датчик представляет собой пьезокерамическую пластину в корпусе. Существует две разновидности ДД - резонансные и более современные широкополосные. В резонансных ДД первичная фильтрация спектра сигнала осуществляется внутри датчика и зависит от его конструкции, поэтому, для различных типов двигателей применяют разные датчики, отличающиеся резонансной частотой. Широкополосные датчики, как следует из их названия, имеют ровную характеристику в диапазоне детонационных шумов, а фильтрация сигнала осуществляется в ЭБУ. В настоящее время резонансные ДД не устанавливаются. цитата с чиптюнера